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车型名称
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驱动形式/变速箱 | 发动机 | 厂商指导价 | 全国优惠参考 | 本地价格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018款 2.8T S系列柴油两驱自动舒适版国V | 前置后驱 6挡自动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥14.08万 | ￥13.88万起 | 询问底价 |
| 2018款 2.8T S系列柴油两驱自动精英版国V | 前置后驱 6挡自动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥16.58万 | ￥16.38万起 | 询问底价 |
| 2018款 2.8T S系列柴油两驱自动至尊版国V | 前置后驱 6挡自动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥17.08万 | ￥16.88万起 | 询问底价 |
| 2018款 2.8T S系列柴油四驱自动舒适版国V | 前置四驱 6挡自动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥15.38万 | ￥15.18万起 | 询问底价 |
| 2018款 2.8T S系列柴油四驱自动精英版国V | 前置四驱 6挡自动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥17.88万 | ￥17.68万起 | 询问底价 |
| 2018款 2.8T S系列柴油四驱自动至尊版国V | 前置四驱 6挡自动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥18.38万 | ￥18.18万起 | 询问底价 |
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车型名称
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驱动形式/变速箱 | 发动机 | 厂商指导价 | 全国优惠参考 | 本地价格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款 2.8T S系列两驱领航版A ISF2.8s5174P | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥12.06万 | ￥11.86万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列两驱领航版B ISF2.8s5174P | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥12.41万 | ￥12.21万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列四驱领航版A ISF2.8s5174P | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥13.36万 | ￥13.16万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列四驱领航版B ISF2.8s5174P | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥13.71万 | ￥13.51万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油两驱自动精英版国VISF2.8s5174P | 前置后驱 6挡自动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥16.58万 | ￥16.38万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油两驱自动至尊版国VISF2.8s5174P | 前置后驱 6挡自动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥17.08万 | ￥16.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油四驱自动精英版国VISF2.8s5174P | 前置四驱 6挡自动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥17.88万 | ￥17.68万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油四驱自动至尊版国VISF2.8s5174P | 前置四驱 6挡自动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥18.38万 | ￥18.18万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.0T S系列汽油两驱公务版4G20TI4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.0升 涡轮增压 201马力 | ￥15.58万 | ￥15.38万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.0T S系列汽油两驱旗舰版4G20TI4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.0升 涡轮增压 201马力 | ￥16.08万 | ￥15.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.0T S系列汽油四驱公务版4G20TI4 | 前置四驱 5挡手动 | 2.0升 涡轮增压 201马力 | ￥16.96万 | ￥16.76万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.0T S系列汽油四驱旗舰版4G20TI4 | 前置四驱 5挡手动 | 2.0升 涡轮增压 201马力 | ￥17.46万 | ￥17.26万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.0T S系列汽油两驱精英版4G20TI4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.0升 涡轮增压 201马力 | ￥14.88万 | ￥14.68万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.0T S系列汽油两驱至尊版4G20TI4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.0升 涡轮增压 201马力 | ￥15.38万 | ￥15.18万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.0T S系列汽油四驱精英版4G20TI4 | 前置四驱 5挡手动 | 2.0升 涡轮增压 201马力 | ￥16.26万 | ￥16.06万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.0T S系列汽油四驱至尊版4G20TI4 | 前置四驱 5挡手动 | 2.0升 涡轮增压 201马力 | ￥16.76万 | ￥16.56万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油两驱经典版BJ493ZLQ4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 95马力 | ￥9.53万 | ￥9.33万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油两驱公务版BJ493ZLQ4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 95马力 | ￥10.48万 | ￥10.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油两驱加长经典版BJ493ZLQ4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 95马力 | ￥9.68万 | ￥9.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油两驱加长公务版BJ493ZLQ4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 95马力 | ￥10.68万 | ￥10.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油两驱舒适版BJ493ZLQ4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 95马力 | ￥8.53万 | ￥8.33万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油两驱精英版BJ493ZLQ4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 95马力 | ￥9.48万 | ￥9.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油两驱加长舒适版BJ493ZLQ4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 95马力 | ￥8.68万 | ￥8.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油两驱加长精英版BJ493ZLQ4 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 95马力 | ￥9.68万 | ￥9.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱超值版低货台国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥8.48万 | ￥8.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱舒适版低货台国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥9.58万 | ￥9.38万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱精英版低货台国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.08万 | ￥9.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱超值版低货台长厢国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥8.63万 | ￥8.43万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱舒适版低货台长厢国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥9.73万 | ￥9.53万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱精英版低货台长厢国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.23万 | ￥10.03万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱超值版高货台国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥8.88万 | ￥8.68万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱舒适版高货台国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥9.98万 | ￥9.78万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱精英版高货台国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.48万 | ￥10.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱超值版高货台长厢国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥9.03万 | ￥8.83万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱舒适版高货台长厢国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.13万 | ￥9.93万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油两驱精英版高货台长厢国V | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.63万 | ￥10.43万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油四驱超值版高货台国V | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥9.78万 | ￥9.58万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油四驱舒适版高货台国V | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.88万 | ￥10.68万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油四驱精英版高货台国V | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.38万 | ￥11.18万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油四驱超值版高货台长厢国V | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥9.93万 | ￥9.73万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油四驱舒适版高货台长厢国V | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.03万 | ￥10.83万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E系列柴油四驱精英版高货台长厢国V | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.53万 | ￥11.33万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油四驱经典版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.48万 | ￥11.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油四驱公务版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥12.48万 | ￥12.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱经典版4J28TC2 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.96万 | ￥10.76万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱公务版4J28TC2 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.26万 | ￥11.06万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱经典版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.96万 | ￥11.76万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱公务版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥12.26万 | ￥12.06万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱加长经典版4J28TC2 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.08万 | ￥10.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱加长公务版4J28TC2 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.58万 | ￥11.38万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱加长经典版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥12.08万 | ￥11.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱加长公务版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥12.58万 | ￥12.38万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱舒适版4J28TC2 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥9.96万 | ￥9.76万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱精英版4J28TC2 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.26万 | ￥10.06万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱舒适版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.96万 | ￥10.76万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱精英版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.26万 | ￥11.06万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱加长舒适版4J28TC2 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.01万 | ￥9.81万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱加长精英版4J28TC2 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.51万 | ￥10.31万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱加长舒适版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.01万 | ￥10.81万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱加长精英版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.51万 | ￥11.31万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油四驱舒适版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥10.48万 | ￥10.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E3柴油四驱精英版4J28TC2 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 116马力 | ￥11.48万 | ￥11.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱经典版ISF2.8 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 131马力 | ￥12.68万 | ￥12.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱公务版ISF2.8 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 131马力 | ￥12.98万 | ￥12.78万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱舒适版ISF2.8 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 131马力 | ￥10.93万 | ￥10.73万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油两驱精英版ISF2.8 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 131马力 | ￥11.23万 | ￥11.03万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油两驱公务版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥13.98万 | ￥13.78万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油两驱旗舰版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥14.48万 | ￥14.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油四驱公务版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥15.28万 | ￥15.08万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油四驱旗舰版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥15.78万 | ￥15.58万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油两驱精英版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥12.21万 | ￥12.01万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油两驱至尊版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥12.71万 | ￥12.51万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油四驱精英版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥13.59万 | ￥13.39万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油四驱至尊版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥14.09万 | ￥13.89万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油两驱时尚版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥10.66万 | ￥10.46万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油两驱精锐版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥10.96万 | ￥10.76万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油四驱时尚版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥12.06万 | ￥11.86万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L S系列汽油四驱精锐版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥12.36万 | ￥12.16万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油两驱舒适版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥9.26万 | ￥9.06万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油两驱精英版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥9.56万 | ￥9.36万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油四驱舒适版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥10.56万 | ￥10.36万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油四驱精英版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥10.86万 | ￥10.66万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油两驱加长舒适版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥9.31万 | ￥9.11万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油两驱加长精英版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥9.81万 | ￥9.61万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油四驱加长舒适版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥10.61万 | ￥10.41万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油四驱加长精英版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥11.11万 | ￥10.91万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油两驱时尚版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥9.36万 | ￥9.16万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油两驱精锐版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥10.36万 | ￥10.16万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油四驱时尚版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥11.16万 | ￥10.96万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E5汽油四驱精锐版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥12.16万 | ￥11.96万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E3汽油两驱舒适版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥8.08万 | ￥7.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E3汽油两驱精英版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥9.08万 | ￥8.88万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E3汽油两驱加长舒适版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥8.23万 | ￥8.03万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E3汽油两驱加长精英版4G69S4M | 前置后驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥9.23万 | ￥9.03万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E3汽油四驱舒适版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥9.68万 | ￥9.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.4L E3汽油四驱精英版4G69S4M | 前置四驱 5挡手动 | 2.4升 自然吸气 136马力 | ￥10.68万 | ￥10.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油两驱精英版6MT国V | 前置后驱 6挡手动 | 2.8升 涡轮增压 143马力 | ￥11.88万 | ￥11.68万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油两驱至尊版6MT国V | 前置后驱 6挡手动 | 2.8升 涡轮增压 143马力 | ￥12.38万 | ￥12.18万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油四驱精英版6MT国V | 前置四驱 6挡手动 | 2.8升 涡轮增压 143马力 | ￥13.18万 | ￥12.98万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油四驱至尊版6MT国V | 前置四驱 6挡手动 | 2.8升 涡轮增压 143马力 | ￥13.68万 | ￥13.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油两驱公务版ISF2.8 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥16.18万 | ￥15.98万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油两驱旗舰版ISF2.8 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥16.68万 | ￥16.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油四驱公务版ISF2.8 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥16.80万 | ￥16.60万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油四驱旗舰版ISF2.8 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥17.86万 | ￥17.66万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱经典版ISF2.8 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥14.18万 | ￥13.98万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱公务版ISF2.8 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥14.68万 | ￥14.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油两驱精英版ISF2.8 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥14.48万 | ￥14.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油两驱至尊版ISF2.8 | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥14.98万 | ￥14.78万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油四驱精英版ISF2.8 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥14.70万 | ￥14.50万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油四驱至尊版ISF2.8 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥16.16万 | ￥15.96万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱舒适版ISF2.8 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥12.48万 | ￥12.28万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T E5柴油四驱精英版ISF2.8 | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 163马力 | ￥12.98万 | ￥12.78万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油两驱精英版国V ISF2.8s5174P | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥15.23万 | ￥15.03万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油两驱至尊版国V ISF2.8s5174P | 前置后驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥15.73万 | ￥15.53万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油四驱舒适版国V ISF2.8s5174P | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥15.68万 | ￥15.48万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油四驱精英版国V ISF2.8s5174P | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥16.32万 | ￥16.12万起 | 询问底价 |
| 2017款 2.8T S系列柴油四驱至尊版国V ISF2.8s5174P | 前置四驱 5挡手动 | 2.8升 涡轮增压 177马力 | ￥16.82万 | ￥16.62万起 | 询问底价 |
