首先是捷达，捷达官方指导售价较高，但是终端优惠幅度比较大，以广州为例，广州普遍优惠都有1.6万。因此，7万元能买到最好的捷达车型为2017款 1.5L 手动 舒适版。 （最大功率81kW，最大扭矩150N.m）

再来是致享。致享在终端也享有较大的优惠，同样以广州为例，普遍优惠达8千元。因此，7万左右能买到最好的致享车型为2017款 1.3E 手动 魅动版 （最大功率73kW，最大扭矩123N.m）

接下来是科沃兹。科沃兹在广州同样享有1.5万元的优惠，7万左右能买到最好的科沃兹车型为2018款 320 手动 欣享版。但是如果愿意加多4千元，就能买到一款6AT的自动挡车型了。（最大功率83kW，最大扭矩141N.m）

然后是帝豪。帝豪在广州也享有1.5万的优惠，7万元左右就能买到2017款 百万款 1.5L CVT 豪华版了。（最大功率 80kW，最大扭矩140N.m）

最后是艾瑞泽5，艾瑞泽5的优惠幅度最小，在广州只有3千优惠。而7万左右能买到最好的艾瑞泽5为2017款 1.5L CVT 领潮版。（最大功率85kW，最大扭矩141N.m）

家用车，无非就是要空间够大，动力也过得去，如果还能多一些配置，那么就是一个加分项了。因此小鹿也会从这几方面来对比对比这五台车，最后给题主你一个推荐~

1.空间

说到空间，无非就是要对比一下这五款车谁的车身尺寸最大。这五款车中，轴距最长的是艾瑞泽5，有2670mm.其次是帝豪，有2650mm。轴距最短的是致享。只有2550mm.但是，轴距最长，是不是就意味着艾瑞泽5的车内空间最大呢？根据小鹿的亲身经历，艾瑞泽5的空间的确是挺大的，1米8的小鹿坐在后排都能有1拳多的腿部空间。而别看致享最短，但是小鹿坐进去之后，还是有1拳的空间，日系车偷空间的本领真的是可怕啊哈哈。这五款车中，后排空间最挤的要数捷达了，小鹿坐进去，腿部一点空间都没有了。因此空间上，艾瑞泽5表现略优秀。

2.动力

这五款车型中，除了致享搭载的是1.3L的发动机之外，其他车型搭载的都是1.5L发动机，因此除了致享之外，其他四款车型的参数都不相伯仲。但是除了看动力参数之外，我们还可以对比一下变速箱嘛。这五款车型中，只有帝豪和艾瑞泽5是搭载的是CVT变速箱，其他三款车型都是手动变速箱。因此在这点上，搭载CVT变速箱的帝豪和艾瑞泽5估计是能得到更多消费者的青睐。

3.配置

配置一直是自主品牌车型的优势，因为毕竟是扎根在中国的，他们的设计者自然更懂国人的需求，知道国人喜欢什么需要什么。因此在这一项对比上，捷达、致享和科沃兹肯定是落下风。所以我们直接看帝豪跟艾瑞泽5吧。帝豪能提供到的配置包括后倒车影像、定速巡航、自动大灯、一键启动无钥匙进入、真皮座椅、自动驻车等。艾瑞泽5能提供的配置包括有定速巡航、真皮座椅、后倒车雷达等。配置这方面，又貌似是帝豪领先了一点噢。

以上三点，好像结论都是自主品牌的车型胜出，但是不是另外三款车型就没有竞争力呢？当然不是的。另外三款车各有各的优点，比如捷达拥有德系车一贯的优点，就是底盘扎实，开起来非常稳。致享主打运动风格，整车也拥有日系车一贯好开省心的特点，而且油耗也不高。科沃兹也拥有美系车那种一贯的硬朗外观，看起来非常运动。这些都是自主品牌暂时还不能做到的。

捷达作为大众的一款低端入门紧凑级车，其整体品质还是说得过去的，但是放在目前的市场上来说，其内饰平庸配置过低都是它目前存在的问题。

丰田致享作为，广丰致炫的三厢版本，其丰田的可靠性当然是没什么问题的，但是作为一款三厢车，它的定位是在小型车级别，虽然空间也还可以，但是毕竟级别上要比别人矮了一截。

科沃兹作为雪佛兰在科鲁兹之后推出的一款热销车型，销量上确实还不错，在整体表现上也可圈可点，不管是外观内饰还是空间都还可以，当然也会有一些小的问题，但是相比较而言我认为这款车在动力系统以及配置空间上都是比较合适的一个选择。

帝豪跟艾瑞泽5作为国产车来说，目前主要是在配置以及用料上可能比合资车要好一些，在实际行车质感上可能还是有所差距。