随着 2019 日内瓦车展正式开幕，BMW 为我们带来了新一代 3系 插电混动车型 —— 330E 轿车。新车导入由 BMW eDrive 电动马达与 BMW TwinPower Turbo 2.0L 直列四缸汽油引擎组成的 插电混合系统，并且增添全新的 XtraBoost 模式。

德国宝马表示，G20 世代全新 330E轿车 的综合马力输出为 252PS、峰值扭矩 420NM，而透过新开发的 XtraBoost 模式则能进一步将输出功率提升到 292PS。

宝马 G20 330E 配备 Steptronic 八速手自排变速箱，这款新车可在 6 秒内完成 0-100km/h 加速冲刺；而在纯电动状态下最大续航里程将达到 60km，平均油耗也比现款车型进步 10% 。

大改后的 3系 基于 CLAR 模组化平台进行打造，并透过轻量化材质使车重减轻 55kg，而且重心也比前代车型降低 10mm，前后重心分布为 50:50，加上悬吊、减震、转向、制动系统等都有全面更新，因此提供更出色的操驾表现和乘坐舒适性。

另外，新车在外观上承继了全新 5系 的设计元素，不仅采用尺寸更大的双鼻孔式水箱护罩，还在车侧左前叶子钣充电孔上方增添了 i 标识，以彰显其独特身份；内饰部分则配有 12.3 英寸全数位仪表、10.25 英寸中央触控萤幕、运动化座椅、多功能方向盘、换档拨片等等。

宝马330E入华时间已确认德国宝马大中华区总裁兼首席执行官康思远先生：宝马5系插电混合动力版在中国市场取得成功，广受中国消费者好评。不少商务精英人士因为摇号等原因不能及时上牌，宝马5系插电混合动力版的出现帮他们解除困境。宝马全新3系 G20将在五月份上市，届时中国的宝马粉丝们就会见到它。宝马330E版本将会先行采用进口的方式导入中国市场，上市时间已确认将在今年6月中旬上市。

宝马330E已确认可以上绿牌 虽然我国发改委在去年发布2019年1月10日后插电混合动力车将不再支持上绿牌，但汽车销售市场的下滑导致政策实施变得困难，发改委遂延后或者重新研究关于插电混合动力车型的全新政策方案，目前所有插电混合动力车型依然可以上绿牌，这点广大消费者可以不必担心。

目前宝马五系的插电混合版是可以享受全国免购置税政策的，部分地区还可以享受补贴（国补2.2万，广州能补贴0.66万元，厂家还能给2.2万元的补贴）。如果发改委直到6月份宝马330E上市前未推出插电混合新策略，宝马330E则同样能享受以上政策。

总结：宝马3系G20这次更新可以说是脱胎换骨，外表更加激进运动化会更加讨喜年轻精英人士。内饰的做工也更上一层楼，更加奢华、富有科技感。宝马330E平台有着更好的电动机设备，电动机最大的特色就是扭矩常在，可以提供宝马330E更好的低扭巡航。按照宝马现款5系插电混动车型价格推测330E的价格，330E价格应该在40万左右较为合适；况且他还能够免税、丰富补贴以及上绿牌，这对我国一线城市人群来说有很大的帮助。