每年4月，国内最大规模同时也是最具影响力的国际车展会在北京（上海）举行，因而这个月份的新车就如同春天的绿意一样蓬勃生发，各级别、价区市场之间自然产生激烈的用户争夺战，例如之前略显颓势的9万元以下车市在这个月内终于踩住了热度下滑的刹车，销售线索量有小幅回升；福特、现代等合资品牌通过新产品的造势，关注度有了新起色；在新能源车型领域，新老造车势力首次产生交锋，蔚来ES8一马当先杀入榜单，比亚迪、荣威等品牌多款车型霸屏，让人对新能源车产生新的兴趣。那么，4月中国车市的整体格局如何，让我们一起通过购车热度榜来看看。

 文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2018年4月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到5-6月。截止2016年底，由汽车之家提供销售线索订阅服务的经销商数量高达24096家，同比增加10.24%，汽车之家已经成为中国车商最核心的销售线索来源地。

● 整体走势：9-30万价区热度回落，9万元以下市场待激活

车展月，消费者被各价位新车狂轰滥炸，挑花了双眼，因此4月销售线索较上月有了一定浮动，幅度均在1%之内。其中，6万元以下、6-9万元价区的销售线索量小幅回升，分别从3.43%、14.34%上涨至3.87%、14.99%，部分功劳要归于吉利、宝骏、大众在低价车市场的投放与竞争，下半年大众廉价车品牌发布后，会进一步触发9万元以下市场的活性。在消费者数量最集中的9-30万元价区，销售线索量反倒有所回落（但整体占比仍高于2月），这主要与用户对车展新车和经销商五一假期的优惠活动抱有期待心理有关，多数人处于持币观望阶段。

● 品牌层面：福特等少数合资品牌恢复元气

具体到品牌层面，6万元以下价区内，宝骏与吉利的斗争日趋激烈，二者之间的销售线索差距在逐渐缩小，3月线索占比差异为8.7%，4月已压缩至3.9%，在小型SUV与小型车领域均有所建树。另外值得注意的是，9万元以下的车市已基本被中国品牌攻占，除大众、丰田等品牌在轿车市场仍有竞争力之外，雪佛兰、本田等合资小型车正在逐渐被清理出局。造成雪佛兰、本田销售线索量下滑的原因，也与现代/起亚的复苏不无关系。

9-15万元价区，福特难得进入榜单TOP10，新款蒙迪欧、COGNAC特别版等车型的上市，为逐渐沉寂的福特制造了部分声势。不过需要警惕的是，4月10日工信部公示了《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》，长安福特以28.78万分超过长城成为第一油耗大户，如果长安福特的油耗负积分完全通过购买新能源积分来解决（假设2017年每个积分1000元），长安福特需要花上近3亿元。随着国内双积分政策的目标值越来越严苛，福特在产品规划布局方面需进一步加快脚步，否则它的在华发展将更加步履维艰。

『北京车展亮相的WEY VV7定制版』

我们还看到，大众在9-30万元市场的霸主地位仍未被撼动，然而其在各价区销售线索占比稍有下降，与车市整体表现相符。3月销售线索量下滑严重的WEY，在4月迎来了小幅回弹，从4.6%升至5.9%，而从4月公布的销量数据来看，VV5和VV7的销量分别为6630辆和6509辆，属正常发挥，WEY的这种销量态势预计还会持续一段时间。待VV5四驱版、VV7定制版、VV6等一系列新车上市，WEY的产品矩阵渐成气候之时，WEY品牌才会迎来新的一波线索上扬。

　　品牌的热度也体现在具体的车系中，让我们分别来看下各价格区间的车系热度排行。不同价格区间的热度为不同车系在该价格区间内各车型版本线索量的汇总，可能存在同一车系分别出现在不同价格区间的情况。

● 6万元以下：宝骏吉利你追我赶，长安被边缘化

 『远景X1；远景X3』

6万元以下市场的轿车与SUV车型数量有限，在榜单上常常是你方唱罢我登场。而近几个月以来，宝骏310、宝骏310W一直稳居轿车榜前列，远景X1、远景X3逐步把宝骏510扯下SUV王座，吉利与宝骏之间的斗争格局越来越激烈。

『长安欧尚X70A』

此外，长安旗下的小型车与小型SUV在这个价区内逐渐被边缘化，销售线索量占比一直徘徊于TOP10榜单末尾，例如长安悦翔V3、长安CX70在4月份销售线索量下滑，以至于跌出前十。目前较有潜力的车型当属长安欧尚X70A，自前两个月入榜之后，销售线索量一直处于稳中有升的势态，这与其独特的造型、空间以及高性价比等优势紧密相关。

● 6-9万元：宝骏560逐渐隐退，宝骏应引起重视

『中期改款后的长安CS75』

6-9万元价区最大的看点莫过于宝骏560销售线索量的逐月下滑。自官方释放出宝骏560停产，为宝骏530等新产品让路的消息之后，这款车的销售线索量由2月份的2.1%直接下挫至4月份的1.0%，预计在5月的热度榜单中我们将不再看到这款车的身影。而宝骏510的热度与3月相比，继续微弱衰减，宝骏能否坚守住6-9万元价区，将由宝骏530的发力来决定。长安方面，长安CS35、CS55、CS75的铁三角阵营受车展影响而暂时乱了阵型，不过长安CS75中期改款后的表现，势必会在下个月揭晓。

● 9-12万元：福特福睿斯悄然入榜，看福特如何回归主流视线

『新款福睿斯』

3月卡罗拉夺得9-12万元价区轿车热度榜首，屁股还没坐实，4月又被大众捷达、宝来两兄弟拉下宝座。而大众朗逸紧随其后，5月朗逸Plus上市后，9-12万区间轿车榜很有可能彻底成为大众的主场。此外，福睿斯在4月悄悄进入榜单前十，这对福特来说是利好消息，借由新款福睿斯、全新福克斯等车型的宣传攻势，福特能否回归主流视线我们拭目以待。

『哈弗H6蓝标超豪型』

哈弗H6最近的日子不太好过，其3月销售线索量有所下滑，在4月立即体现于销量上，4月份共销售34014辆，相比3月份（38358辆）减少了四千余辆。哈弗对此的应对措施是即将上市哈弗H6豪华型和超豪型两款新车，通过提升配置来加码哈弗H6车系的竞争力。