经过对探界者长期测试想要给这辆长测车做一个总结，这次总结跟以往不一样，我希望从一个车主的角度，先评选出我觉得特别好用的配置/设计，以及我觉得需要适应/改进的配置。

好用的配置

主动进气格栅

　　主动进气格栅是我认为非常重要的一个功能，通过打开和关闭叶片，改变空气阻力，也让发动机能够处于一个比较好的工作状态。比较明显的表现就是冬天的时候，探界者要比我自己的车，水温达到正常工作温度快5分钟左右。这有两个好处，一个是能更早的吹出热风，另外就是发动机可以更快的达到需要的工作温度。

安吉星

　　安吉星其实是个会让你有点纠结的配置，首先它真的挺好用，语音帮助中心、发生碰撞时报警、手机软件遥控等功能都挺实用，而让人纠结的是过免费期后，需要花钱这件事儿可能会让你思考思考，我也问过一些通用车主，对安吉星也是大概持这样的看法。

　　从这一年的使用来看，我觉得安吉星这个功能还是挺好用的，特别是手机软件端，很多功能很实用。比如我经常下楼的时候突然想去车里拿东西，但钥匙不在身边，这时只需要用手机遥控解锁就能搞定。另外寻车功能也比较有用，有几次忘了把车停在地库哪里，用钥匙上的寻车键和安吉星的寻车键就可以听着喇叭声找车了。

可以优化的配置

副驾驶车窗一键上升

       目前探界者四门均是一键下降，主驾驶为一键上升，我觉得副驾驶可以增加一键上升的功能。有时候一个人开车，会降下副驾驶车窗跟人说话，比如停车的时候跟收停车费的沟通停在哪里。这时候再想升窗就不太方便，需要一直按，还需要同时开车，会手忙脚乱，所以如果是一键上升就方便多了，一年的使用来看，副驾驶升降车窗的使用频率还是挺高的，所以增加了会更方便。

 地图有点老

　　探界者这套导航的地图有点老，偶尔会出现地图信息不准的现象，所以后期也就很少用原车自带地图，更多时候提前用手机规划好线路，用手机来导航。另外一方面，导航也其实也应该是很多厂家面临的问题，车机自带导航在功能和地图准确性方面都滞后于现在的智能手机，况且现在很多车机都可以支持CarPlay，从手机映射到导航也更加方便。所以对于一般家用车来说，究竟要不要原厂提供导航也是个值得深思的问题。

　　好了，以上就是我来感受最深刻的几个点，可能会有人觉得这些太小细节了，但一个产品的好坏，其实就是靠一些小细节来体现的，所以我们现在很多事情都要抓细节，细节做好了，整体才能健康运转。而接下来到了从整体来评价这款车的时间了。