奔驰 AMG GT 四门版在2018日内瓦车展上正式发布，新车共推出AMG GT53四门版，AMG GT 63四门版以及AMG GT 63 S四门版共三款车型，目前售价还未公布。据官方消息，AMG GT 四门并不是现有车型的衍生版，而是一款全新车型，并基于MRA平台打造，未来将与保时捷panamera展开竞争。

从表格中可看出，虽然AMG GT四门版是一款全新车型，但不论是在悬架结构还是动力系统上都与奔驰CLS极其相似，并且两台车都基于MRA平台打造，据官方介绍，AMG GT四门还与全新奔驰E级旅行版的底盘保持高度一致。另外AMG GT四门版的尺寸参数还未公布，但从实车来看，两款车的尺寸大小也十分接近。在许多人看来，AMG GT 四门版就像是暴力版的CLS，还有些人认为这款车更像是四门实用版的AMG GT，不过就我个人观点而言，把AMG GT四门版称作是AMG GT和CLS的结合体则更为恰当。

动力系统趋近于CLS

动力方面，奔驰 CLS和AMG GT四门版采用了传统的前置布局，而AMG GT车型为了进一步提升车辆的操控性，发动机被放置于前轴的后方，使得车辆的重心更为靠后，因此转向不足等问题会得到明显改善。

AMG GT53四门版搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率429马力，最大扭矩520牛·米，除此之外53车型还配备了一套轻混EQBoost系统，能够提供21马力，最大扭矩249牛·米的额外动力。

AMG GT63四门版车型搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率577马力，最大扭矩750牛·米；最强车型 AMG GT 63 S同样搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，但最大功率提升至630马力，最大扭矩850牛·米。另外配备的闭缸功能能能够进一步降低油耗。

先期发布的CLS450和CLS 4MATIC同样搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机和一套轻混EQBoost系统，不过发动机最大功率被降至367马力，最大扭矩为500牛·米。轻混EQBoost系统能够提供21马力的最大功率和249牛·米的最大扭矩。

外观加入AMG GT细节元素

前脸部分，AMG GT 四门版照搬了AMG GT的竖条状格栅设计，而这也是AMG车型最新的家族式设计，像近期发布的G63同样采用了这一格栅造型。

大灯的设计和CLS有些许不同，下边沿更为平整，显得更为常规一些。下保险杠处的进气口带有主动进气格栅技术，在发动机需氧量不高时会自动关闭，从而起到减小风阻的效果。

掀背式设计提升车侧辨识度

从车身侧面来看，AMG GT 四门版似乎和CLS没有太大差别，但实际上由于AMG GT 四门版采用了掀背设计，因此C柱附近的造型和CLS有着较为明显的区别，CLS的后部更倾向于家用三厢车的造型，而AMG GT 四门版有着明显的轿跑风格。

AMG GT四门版的尾部就像是由AMG GT的上半部分和CLS的下半部分拼接而成，而其掀背式的设计也令 AMG GT四门版的尾部看上去有着更强的整体感，圆润饱满的造型颇为性感。

内饰形似AMG GT加CLS拼接版

上图中，最下方AMG GT 四门版的内饰造型同样是融合了CLS和AMG GT的内饰设计，中控台上部与CLS基本一致，只是方向盘的造型有细微差别，换挡杆处的造型和AMG GT十分相似，只是GT上的圆形操作键全部改为了触摸按键形式，因此内饰的科技感得以进一步提升。

和AMG GT一样，AMG GT四门版并没有取消传统的换挡杆设计，其搭载的9AT变速箱和CLS车型保持一致，目前这台变速箱在奔驰车系中十分常见。作为奔驰旗下的超跑车型，AMG GT车型搭载的则是7挡双离合变速箱。

奔驰旗下最不低调的四门版轿跑

奔驰AMG GT四门版的推出再次向世人展现了西装暴徒的正确表达方式，这款车试图将奔驰车系中分处两个极端的两款车型的精髓融合在一起，优雅和暴力看似是水火不容的两个词，但却全部被AMG GT四门版很好的消化掉了。

而在我看来AMG GT四门版的最大亮点就是这位西装暴徒的暴徒属性并没有被过度压抑，在外观和内饰设计上丝毫不掩饰这款车的高性能属性。令车主无需踩下油门就能让周围的小钢炮变得老老实实。