在经历了前两个月的小幅下滑跌出十强之后，北京现代的主力紧凑型家轿领动终于在3月份重新找到了感觉，以18620台的销量排名合资紧凑型SUV排行榜的第八位，与售出27059台排名第五的主要竞争对手一汽大众宝来的差距变小。之所以能迅速回暖，除了性价比之外，领动的产品实力也不容小视，完全敌得过宝来，如果不信看完下面的对比你就不会怀疑了。

对比车系

• 领动

• 新车指导价：9.98-15.18万

• 宝来

• 新车指导价：10.78-15.38万

外观方面

韩系车大都以颜值闻名，领动也不例外。熏黑的刀形大灯在周围雕刻线条的衬托下锋芒毕露。大尺寸的鼓形中网覆盖多排横向的镀铬栅格，运动大气尽显无遗。车侧延续了前脸的年轻风格，飘逸的大溜背推高动感气氛。

宝来主体设计坚持了大众低调的原则。大灯前后均采用了折边过渡，体现硬朗。中网的三根横向镀铬条辅以间断的纵向装饰条点缀，简约带出些许个性，下进气栅规矩不失美感。车侧选择传统设计，与领动保持距离。

动力对比

自吸式方面，领动的1.6L自吸发动机最高功率为128马力和130马力，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，最大扭矩分别为156N·m、157N·m，最高设计时速195-204公里工信部综合油耗6.1升；宝来的1.5L自吸发动机最高功率为110马力，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，最大扭矩为150N·m，最高设计时速185公里，工信部综合油耗5.7-5.9升。领动的自吸式发动机采用了更高的功率调教，动力表现小胜宝来自吸发动机。

涡轮增压方面，领动搭载的1.4T涡轮增压发动机峰值功率130马力，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩211N·m，最高设计时速200-204公里，工信部综合油耗5.7升；宝来的1.4T涡轮增压发动机最高功率131马力，匹配7挡双离合变速箱，峰值扭矩225N·m，最高时速200-205公里，工信部综合工况油耗5.3-5.5升。领动的涡轮增压发动机动力表现与宝来的涡轮增压发动机基本相当，不过，宝来的1.4T节油能力更为出色。

空间对比

领动和大众宝来的整车尺寸分别为4610/1800/1450毫米和4562/1793/1468毫米，轴距长度分别为2700毫米和2614毫米。领动的纵向空间优势不小，横向和上下空间与宝来相接近，整体表现和思域、卡罗拉等同级大空间车不相上下。

底盘对比

领动的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架调教偏硬朗，宝来的悬架结构与领动相同，也是选择了运动的底盘设计，以加强操控性。

口碑对比

领动的优点有空间大、外观漂亮、动力足够，缺点是噪声控制未达到理想程度。宝来的优点有操控性出色、空间够用、油耗较低，缺点有后排中央隆起不利乘坐。

领动的纸面实力不在宝来之下，而且，与宝来一样，目前市场上有两万的降幅，正是靠着胜于同级的产品性价比，领动才能快速调整状态，回归前十行列。