日前，我们从相关渠道获悉，新一代丰田RAV4将分别有一汽丰田和广汽丰田引入国产，另外，丰田旗下的商务MPV——Sienna（塞纳）也将首次由广汽丰田引入国产，主要以别克GL8、本田奥德赛为竞争对手。

丰田RAV4

　　新一代RAV4已经在今年初纽约车展正式全球首发，新车基于丰田TNGA架构打造，与第八代凯美瑞共享动力总成，主推2.0L/2.5L自吸动力以及2.5L混合动力，以超高的压缩比和热效率为主要卖点。

　　而在设计上也采用了与现款迥然不同的偏硬派设计风格，看起来根据野性气息。据悉，新一代RAV4将与C-HR/奕泽一样采用双车战略，在2019年分别由一汽丰田和广汽丰田引入国产，这对首次国产RAV4的广汽丰田来说显然意义更为重大。

丰田塞纳

　　除了新一代RAV4外，广汽丰田还将首次引入北美市场主销的MPV——Sienna（塞纳），与国内在售的别克GL8、本田奥德赛一样，塞纳也是一款主打商务属性的高端MPV车型，但这款车现在主要以平行进口方式进入国产市场，因产地是美国，受关税政策影响，其近期的终端价格极不稳定。

　　目前，海外版Sienna搭载了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为296马力，峰值扭矩为357牛·米，传统系统匹配8速自动变速箱，同时，高配车型还会提供四驱。不过，国产车为新一代车型，相信在动力系统上会紧跟丰田主推动力总成，或与汉兰达一样主推2.0T+6AT动力总成，也有可能会推出混动版。

　　其实，早在今年6月份，丰田已经在国家工商总局商标局“悄悄”注册了SIENNA(塞纳)的商标，也意味着SIENNA进入国内市场成为可能。如能引入国产，对该市场的霸主——GL8无疑是一记重拳。

品牌规划

　　另外，根据丰田汽车官方透露，为加快广汽丰田发展，高层正考虑投资建设第四工厂，计划通过扩建中国工厂将产能提升至年产200万辆，并将带动更多的日系零部件企业到广州投资发展；未来将广汽丰田作为丰田出口亚洲的新能源车生产据点，为“一带一路”建设作出贡献。