说起国产面包车销量巨头，不得不提为老百姓办实事的宝骏730。宝骏730是一台非常实用的车型，兼顾了商用与家用，在价格便宜的基础上还会有补贴活动。过去我们常在汽车销量网站上看到宝骏730的红名，最高销量曾超过5万台。只是近两年销量不是很高，一方面来自于“大表哥”五菱名气太大，另一方面遭遇其他品牌的降维打击。宝骏忍耐许久，遂咬牙破费30亿铸造全新CVT变速箱提供给730。
宝骏730是一台强调舒适性、高空间利用性的MPV。宝骏730先后进行了多次升级以及改款，从全系标配手动挡、扭力梁板桥后悬到装配智能手动挡“IAMT”与6DCT自动挡，都获得了不少车主的好评。后来车主觉得动力可以再加强些，于是宝骏推出了1.5T涡轮增压引擎还额外升级了多连杆后独悬（同价格MPV相当罕见）。
全新改款的2019宝骏730共推出两款车型，分别为时尚型与旗舰型，价格分别为8.88万元/9.98万元。同时响应国家新推出的“汽车下乡”政策，宝骏730为农村户口人群推出了优惠6000元以及赠送千元油卡等礼品。
全新的宝骏730在外观上与现款车型无差别，大尺寸羽翼进气格栅与大灯连为一体，横向大面积镀铬装饰条整体拓展了车辆视觉高档感。
侧面腰线非常饱满，侧面车门设计主要以实用为主，门板板件较为硕大，能让车辆进出更加便利。来到尾箱部分，宝骏730有着绝对的优势，尾箱翻折角度较大、地板较为低矮放置物品能不弯腰。尾部灯组设计很耐看、务实，非常贴心的小功能则是在夜晚开启尾箱时，后雾灯随之亮起增加照明功能与警示作用。
内饰设计偏现代化，摆脱人们对面包车简陋内饰的想法。仿木纹的内饰板件增加了豪华感，悬浮式的8英寸电子荧幕广受好评，不光操作简洁易懂、还增加了Carplay与Carlife手机互联功能。内饰其他部分并不会起因缺少实体按键而显得苍白，这得益于宝骏730增加的使用储物槽。
配置方面，宝骏因与博世关系很近，所以全系都标配了博世第九代的ESP稳定系统。全系车型都支持Carplay与Carlife手机互联功能；胎压监测、倒车雷达、一键启动、后视镜电动折叠、定速巡航、电子手刹等配置均为全系标配，宝骏730这波操作还真是挺良心。不过有点缺憾的是，新款车型多连杆后独立悬挂只有顶配旗舰款才拥有。
宝骏730为了重回市场巅峰状态，全系换装了（全新宝骏RS-5与全新宝骏530）身上那台1.5T的发动机，发动机最高功率为111千瓦、最大马力151匹、最大扭力为250牛米。变速箱也换上（RS-5与530）的柳州工厂模拟8速的CVT，与宝骏530一样具备了运动/雪地/ECO模式，可谓是惊喜连绵不断。
消费者疑惑Q1：换装了CVT的宝骏730是否失去了部分装载能力，间接失去了崎岖路段的通过性。A1：并不会，宝骏730所搭载的这枚代号（CTF25）的模拟8速CVT变速箱为上汽与博世共同开发匹配的，该款变速箱已在全新宝骏510、RS-5、全新宝骏530CVT版本上搭载。本人亲自试驾过宝骏530，个人感觉到最大的变化是扭矩可拉伸值变高了。与之前的6DCT上升级较多，急加速时转速能够一直保持在4500转到5000转，扭矩也是全开的。满载人员携带货物也不会感觉到CVT打滑或者无力的情况下，最大扭矩也能在3000转开启。
Q2：宝骏730换装了低配车型得后悬挂，满载支撑力还够吗？A2：宝骏730使用的材料与板桥式货车悬挂刚性差不多，弹簧硬度较偏向乘客舒适性。如果用来拉货的话，要多注意保养液压油或者买顶配旗舰版。Q3：宝骏730CVT版本有无优化满载爬坡性能与低扭巡航转速维持A2：从全新530 CVT版本的效果不难看出，本次CVT与发动机的匹配度要强于6DCT不少。完善解决了530曾经怠速松开制动踏板无力的问题，拉转速提扭矩强制换挡的问题。本次CVT能够检测到力矩问题，能够将扭矩能量释放到顶峰。
未来宝骏730的发展与面临问题宝骏730目前面临的问题是自家360的价格较低，并且机能已经能够满足商用需求。这让之前的730略显老态，竞争力就大了。“大表哥”五菱名声太大，新款730车型的上市能够出些活动挽回商用市场部分名望。家用部分，宝骏730旗舰版的优势会高于比亚迪宋MAX。去年宝骏730的销量仅有11.1万台，宋MAX 14.1万台。宝骏730新款CVT旗舰型仅售9.98万元，就能拥有丰富的娱乐性配备，外加空间较大的好处，外出野游、探亲等更为便利。相对于宋MAX来说，宋MAX虽然外观非常锐利，更符合年轻消费群体，但是配置要有宝骏的730旗舰型那么高，价格得去到近11万元，这就看消费者对两者之间的取舍了。
另外宝骏730即将面临的难题来了，同样隶属上汽的大通推出的大通G50，空间更大、价格也在8-14万之间、配置也很是讨喜，并且动力还要比比亚迪宋MAX更加优秀。不知道宝骏730该如何应战？同时老对手长安科尚也迎来了换代，优化了科技配置。看来今年的MPV市场可谓是群雄鏖战了，“老家伙儿”与“小鲜肉”的对决开始了，真是令消费者期待。
总结：个人认为宝骏730最重要的方向是增加更高的产品力，来一次真正的大改款。毕竟外观上也是四年前的设计了，要讨喜现在的消费者主要就得看颜值了。宝骏730要面对这些外观时尚锐利的全新车型，还是需要一次有良心的锐变。
