持币10万不甘心加钱妥协购车欲望那就买飞度GK5，飞度满足不了内心的三厢梦就看了国产，国产无面子还没有档次感各方面技术还不扎实。NO，这并不代表你没有车可以购买了，既可以妥协生活还能妥协蠢蠢欲动的动力梦想，你不妨看看这款8万元能入手的本田第九代思域十年纪念版吧。

这款车型是本田第九代思域自动舒适版，新车上牌时间2013年4月至今没有过户。第九代思域价格一直是水平线走，目前跑了6万公里以里有多的同年份自动舒适版价格主要游走在8.6万以里，根据不同省份的价格不同。这车在2016年和2017年被不少车商炒了几千元价格（当时十代思域上市加价购买，二手九代思域的价格水涨船高），13款第九代思域在发动机上价值含量较高，发动机型号为R18Z2主打高转输出的引擎，对比2012年不少九代思域依然搭载第八代思域的R18A1型号引擎可谓良心不少，不少车迷在当时也为之振奋。

来看看这款车的样貌吧，九代思域采用的是“成熟”且运动的外观设计，成熟时表示九代到13款做完了中期改款往后就没有太大改变了，运动是指13款思域有了SI的外观底子，车身腰线做出了向前扑显得前低后高的造型。九代思域身上还能看到些许思铂睿的设计，前裙原厂自带上浮流体下压空气阻尼器设计，在车速高达100KM/H时，车身下部进气格栅扩散器可提供25nm的下压力。

这款车型都有些许通病，卤素灯采用的并不是蜡烛灯而是高光卤素灯，原厂就已经是H5 4000K了，大家需要多多注意二手车灯碗处是否有灼伤痕迹。

13款思域自带外观运动套件显得激进，但依然实用不夸张

左侧车尾部可以看到四通道（170度单侧）探测驻车雷达，后裙圆润臀部妖艳。

东风本田通病接缝处都有不足会影响车内隔音效果，尾灯同样有些通病，北方地区车灯外壳冬天会比较脆，有些前任车主可能会替换。

尾灯造型设计：就像你所看到的那样桀骜不驯，仿佛时时刻刻都精神抖擞，在等待主人的注目礼。九代思域最靓的点在于尾灯设计，可以说目前十代都没有9代那么有仪式感。当你在马路上遇见一台9代思域的时候，请享受9代思域尾灯带给你无限追求感与沧桑的光影，这颗尾灯只属于跟随者。

13款思域所采用的引擎是R18Z2（1.8L高转自然吸气），这款发动机的特色是优化了VTEC介入的时机调的更加运动激进，关键油耗是真的低；6500转最高功率输出，原厂引擎拉到7500转不断油的品控谁能有这本事，当属本田买发动机送车了。即使这台车你买回去不是为了改装，仅仅是家用也就别担心它会低扭不足了，这款引擎还搭配了5AT平行轴变速箱，低扭表现良好几乎不用补油。

第九代思域   双层的仪表设计仍然很显科技感，车速显示为数字式，位置在转速表的上方，在仪表台右上角有了一个液晶显示屏，主要显示车辆行车信息与多媒体系统状态，让驾驶者一目了然。 新思域的另一变化就是在配置上首次引入家族智能屏互联系统DA/DA+（DA+为豪华版/Si车型专属，DA则为舒适型车型所配备），可通过专用连接线让手机界面与屏幕界面同步，智能屏互联系统此前已经在本田的新车中普及，包括杰德、凌派、飞度和雅阁等车型，操作起来也很顺手。

9代本田思域车身长宽高分别为：4535/1755/1450mm，轴距2670mm。本田MMI理念将更多空间留给了乘客舱，座椅冬暖夏凉不紧绷，长时间跑高速也不会感觉腿部以及腰部太累。

值得一提的是这代思域搭载得后悬挂是双横臂式独立悬挂满载支撑程度强，车内配置按照现在时代来说也不会太低。它拥有，4具安全气囊、后驻车雷达、主驾驶座6向调节副驾驶座椅4向调节、8英寸中控智能荧幕、车窗防夹功能、手动空调以及地球梦ECON超能节油模式。

总结：购买13款本田思域得人要注意以下几点，注意发动机积碳，高压包不能正常工作，车辆漆面太薄原车主剐蹭地方处理如何，空调异响。以上都是本田9代思域的通病，这款车缺点还真是很少，买车的时候多注意有无发生重大事故即可。思域以前没有太高名望是因为没有太多人炒作它，16年以前很少家用车会以性能作为常用产品力。虽然少部分人会发掘R18Z2引擎的实力，但传播能力甚小。购买这一代思域的人多半是改了下赛道了，要不就是打了机增玩姿态去了。这款车目前真的划算，如果你的闲钱不太够买全新更好的车型，不妨可以考虑下第九代思域。