相信所有80/90后的动漫迷都曾在龙珠、火影或者海贼之类的作品中看到过这样的场景，即两位动漫人物对战时，如果一方是拥有硕大身躯的“力量型英雄”，但却突然施展出了快如闪电的移动速度，那么另一方肯定会非常吃惊且不由地说出一句“速い~”；反之，如果其本来就是如“迈特凯”之类的“敏捷型英雄”，那么他的移动速度无论再快往往也很难达到令人吃惊的效果，因为大家会觉得他本来就该如此。

　　同样的，在汽车的世界中也是如此。如果一台车本来就是一副超跑、性能车的模样，那么它的加速能力无论多强，哪怕3秒就能破百，你最多也就说一句，“恩，这台911跑得还蛮快的。”因为所有人对它的速度是有心理预期的，跑得再快，那也只是刚好达到这个预期而已。但是，如果有一台大7座的SUV突然以7秒级的加速能力在眼前掠过，那么此时大家内心的OS很可能就是——“速い~”。而这个拥有7秒级移速的“大块头”正是今天我们试驾的主角——长安福特锐界ST。

道路试驾：

　　动力方面，锐界ST搭载了一台全进口引入的2.7T V6 双涡轮增压发动机，最大功率237kW（323Ps）/ 5250rpm，峰值扭矩500N·m/ 2500-4000rpm，官方百公里加速成绩为7.2秒。传动系统部分，匹配的是一台8速手自一体变速器，并配备了一套适时四驱系统。

　　底盘方面，采用了前麦弗逊/后多连杆式的四轮独立悬挂系统；同时前/后控制臂和转向节均采用铝合金材料，前悬挂还采用了铝制的防倾杆，进一步减轻了簧下质量，从而有效提升了车辆的操控性。

　　毋庸置疑，锐界ST是目前市场同级竞品中性能表现最出色（无论是加速还是操控）的一款产品，这让它充满了驾驶乐趣。但它的这种性能化改造又不是那么激进，动力输出上它依然保持了足够的平顺性，底盘方面也保留了相当的韧性，同时普通版锐界身上的空间以及通过性优势则完完全全地沿袭了下来，而这也正是它的独特优势所在。