看车、选车、买车就上V车网
官方客服热线 400-994-0731 | 商家登录|

试驾全新MG5:始于颜值,陷于才华

发布时间:2020-12-14 作者:黄文虎

【新车试驾】所谓的年轻化车市,已从“性价比”进化到“品价比”。潮流设计、智能科技、豪横配置、诚意价格…满足年轻消费者“想要更多、全都要”的心理,车企推出了不少新单品,其中就包括上市即热销的全新MG5!

_MG_1680.JPG

车型基本信息.png

外观吸睛,百万级设计打造同级最强颜值

MG5的外观是一大看点,咋一看颇有某德系豪车的优雅气质。具体看,该车采用MG第三代家族“燃动科技美学”设计语言,猎鲨前脸+大溜背+小鸭尾,车宽1.842米,进格栅就占了1.6米,反衬超宽前脸,配两侧狭长三段式LED大灯及快速下压的引擎盖,看上去眼神超凶!霸气极具冲击力!

_MG_1738.JPG

_MG_1744.JPG

从侧面看,MG5的溜背轿跑造型相当明显,灵动的车身腰线延伸到小鸭尾,配上17寸轮毅+米其林Primacy 3ST轮胎,流畅极具运动感。

_MG_1698.JPG

_MG_1701.JPG

_MG_1696.JPG

_MG_1703.JPG

车尾相对低调很多,其中的看点是豹爪尾灯,位置灯、制动灯结构造型精致,前者通过均光罩和光导做出立体效果,后者通过厚壁聚光器做出赛道特色效果。此外,双边共双出的排气,对增强MG5运动气息助力不小。

内饰运动科技感强烈,驾乘是一种享受

不能不惊叹的是,8万左右的轿跑,内饰配备如此厚道。配同级独有的雅马哈音响、双液晶屏加持,全环抱座椅+战机风格电子档把+大尺寸天窗。

_MG_1707.JPG

_MG_1714.JPG

_MG_1721.JPG

其中,MG5车内置左右共6个雅马哈出音口,这套由雅马哈调音大师专业定制的音响系统,得益于其采用独特的高保真技术和材质,在实测行车中,播放歌曲,高音清洗、中音通透,低音也颇为震撼,可谓是“好音响,不失真”的音乐驾舱。

_MG_1706.JPG

_MG_1710.JPG

而试驾过程中,坐在车内能明显感受到,官方称之为“零重力全环抱座椅”,在坐垫和椅背中填充同级独有的20mm软泡质,前排对身体的包裹极好,从肩部、腰部到腿部,都起到很好的支撑性,坐上去的一大感受是柔软舒服。 

动态体验:动力领先同级,8秒可破百

行车质感及动力性能,是本次“全新MG5潮跑燃擎冬驾-广州站”的重中之重,而我开的是顶配车型,即1.5T+7DCT版本,途径城市路段、高速、山路等复杂路段。

试驾2.jpg

车型对比.png

全新MG5搭载的这台1.5T高压直喷涡轮增压发动机,配7速双离合变速箱,可爆发172Ps最大马力及275N·m峰值扭矩,参数上相比逸动PLUS 1.4T、英朗1.3T、缤瑞1.4T,有相当不错的动力表现。

_MG_1727.JPG

_MG_1733.JPG

实际试驾过程中,全新MG5属于好开系列。它的油门踏板调教偏沉,起步时的最大转速能拉到2100转左右,起步加速时足够轻盈,变速箱的整体平顺性不错。缓慢踩油门时,除1、2挡的换挡动作能被感受到外,3挡及以上的衔接相当线性。后半段提速时,动力支持的表现也可圈可点。

试驾1.jpg

据了解,MG5搭载的这台1.5T发动机,集结350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器“三大超强技术”,与之匹配的7速三腔湿式双离合变速箱,采用全球首创三腔蜂巢科技,换挡平顺性堪比CVT、耐久性比肩AT,传动效率高达97%、摩擦片耐热400℃、换挡速度490ms。

_MG_1750.JPG

底盘方面,全新MG5采用前麦弗逊式独立悬挂,后变截面扭力梁式非独立悬架,调校上偏向家用舒适,高速行驶中紧急变线和过弯道时,底盘整体不给人松散的感觉,反而对路面细碎颠簸的吸收过滤比较充分。

编者后话:

经过广州-佛山西樵山来回超120km的复杂路段测试,全新MG5的整体表现让人满意。它有着同级别少见的帅气外观和相当厚道的内饰,搭载的1.5T+7DCT动力,应对日常驾驶很是游刃有余,关键价格非常诱人,起售6.79万,1.5T车型8.89万。这样一款亲民、帅气的实力派,相信会是不少人的心动座驾。

全国统一客服:400 994 0731 服务时间:每天8:00~20:00 投诉建议:jianyi@vchew.com
© 2012-2024 VCHEW.COM. All rights reserved. 北京总部地址:北京市海淀区云会里金雅园过街楼六层6187室
有车约(北京)信息技术有限公司备案号:京ICP备18001177号-1