全新一代路虎揽胜正式开启预售，预售价区间为209.88-251.88万元。率先开启预售的揽胜(参数|询价)共有两款特别版车型，同时新车将于2022年3月29日正式国内亮相并公布售价区间，并在4月21日北京车展上正式上市。

此次预售的全新揽胜首发版搭载4.4T V8发动机；典范加长版为P400车型，搭载3.0T双增压直列六缸发动机。两车均为顶配配置。

作为路虎旗下的标志性经典型号，全新一代揽胜车型于2021年10月正式在全球范围首发亮相，而在随后，新车也将正式登陆国内。全新一代揽胜基于最新的MLA-FLEX架构打造，外观方面将前代车型的经典车身造型继续保留延续，因此我们能在新车上看到不少经典的设计元素，例如头灯、车头轮廓、笔直的腰线、下沉式车顶以及具有辨识度的倾斜D柱等。

除此之外，全新揽胜的外观变得更为简洁，以更加符合当下主流的审美。更加具有特色的是新车的尾灯设计，LED的光源被隐藏在尾部黑色的“饰条”中，与整个车尾融为一体。值得注意的是，此次预售的首发版车型将配备独有的暮光金哑光漆面、23英寸15辐轮圈以及位于车身多处的“First Edition”标识。

内饰方面，极致的简约风格充斥着新一代揽胜的内饰，通过由Kcadrat与路虎合作的全新环保材料与木纹和铝合金材质进行搭配的全新的设计理念，也彰显出揽胜家族独特的豪华气质。车机搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面触控屏承接车辆大部分功能，并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。

动力方面，预计先行引进国内的全新揽胜为燃油版本，PHEV版或将随后推出。此次预售的首发版车型为V8版本，搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。同时全新揽胜还将搭载3.0T直列六缸发动机+48V微混系统，其中P360车型最大功率360马力/峰值扭矩500牛·米；P400车型最大功率400马力/峰值扭矩550牛·米。传动均匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱，配备高级动态响应系统（Dynamic Response Pro）及四轮转向系统。