【新车讯】4月10日，比亚迪汉家族新车型正式上市，推出汉EV创世版（纯电轿车）、汉DM-I（注重经济节油的插电式混合动力轿车）、汉DM-p（注重加速性能的插电式混合动力轿车）及汉EV千山翠限量版等，售价21.58-32.98万元。

外观方面，新车继续沿用“Dragon Face”家族前脸，变化在于前格栅轮廓变得更圆润，两侧进气口装饰线也从直线变弧线，充电口从原先的车辆左后侧，转移到车辆右后侧，尾灯取消了中间的贯穿式镀铬装饰，整体感更强。

内饰方面，新车继续配备12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸旋转式Pad，内置DiLink 4.0（5G）智能网联系统。座椅缝线更加简约，前排可选头枕一体式座椅。车内采用全新的配色，看上起更加高雅。

配置方面，新车所配备的DiPilot智能驾驶辅助系统，新增了高速道路驾驶辅助系统（HWA）、紧急车道保持辅助（ELKA）、前方交通穿行提示系统（FCTA）、前方交通穿行制动系统（FCTB）等功能。此外，新车还新增了W-HUD抬头显示，支持车速、导航图标、路口信息等显示。

动力方面，汉EV创世版提供两驱版和四驱版，前者最大功率180kw，峰值扭矩350牛米；后者最大功率380kw，峰值扭矩700牛米；而汉DM-I和DM-p全系搭载1.5Ti发动机打造的插电混动系统，发动机最大功率102kw，峰值扭矩231牛米。

续航方面，新车相比现款有不小提升。主打节能的汉DM-I，纯电续航最高242km，百公里亏电油耗从原来的5.9L下降到4.2L，综合最高续航达1300km。

作为超混性能轿跑的汉DM-p，零百加速相比现款的4.7s，缩短到3.7s，成汉系列中加速最快的车型。据了解，该车百公里亏电油耗5.2L，NEDC纯电续航202km。

而汉EV创世版，相比现款的605km NEDC工况续航，提高到715km，碾压特斯拉Model3高性能版CLTC工况下的675km，及小鹏P7 NEDC工况下的最高706km。

售价方面，汉DM-I纯电续航242km版售价28.98万元，相比现款高出6万元；汉DM-p高出近10万元达到31.98万元，成为比亚迪首款起售价超过30万元的车型。