【试驾】被誉为国民新势力第一车的纳米01,在今年1月初上市,推出6款车型,售价7.48-10.48万元。相比比亚迪海鸥、五菱缤果、长安Lumin等同级对手,纳米01后发制人,大空间和配置明显占优,给主流市场带来又一台纯电代步小车。
那么,纳米01的实车体验和动态表现如何呢?编者借着广州试驾的机会体验一番。
配十万内少见的智能泊车 实测老练轻松进库
此次试驾的是纳米01顶配版,除了无框车门、隐藏式门把手、无感进入等亮眼配置,还有540度全景影像(带透明底盘),关键是支持同级领先的智能泊车。这一次我们通过手机蓝牙10米内,一一番现场体验。
从自动泊车到遥控泊车,纳米01支持垂直/平行/斜列多场景车位形式,且泊入和泊出过程沉稳老练,更加贴近消费者的用车习惯,轻松进出库。当遇到不方便上下车、车位周围积水等情况,纳米01这项智能泊车相当实用。
这背后,得益于4颗环视摄像头+12可超声波雷达,加上东风自主研发的全自动优雅泊车算法,支持水平车位、垂直车位、斜列车位等3种常见类型。我们从全新一代540°环视系统,即同级最全影像+透明底盘,实时看到车辆底盘路况和障碍物,克服视野盲角,车主门有福了。
动态体验:柔顺好开!L2级智驾相当实用
纳米01搭载了行业首创的马赫E十合一电驱,一大亮点是电驱动总成高能效百分比91.9%,CLTC综合工况效率达89%,反馈到用车成本上,就是很省。而电驱最大功率70kw,最高车速140km/h,轻松跑高速。
把车开上广州的城市道路能感受到,纳米01的动力输出充沛,无论起步还是提速超车,都是那么平顺有劲,整体的调校上偏舒适,很好开,适合拿来代步。而底盘滤振蛮也干脆的,应对路面颠簸或起伏时,能将车身稳定在一定范围内,给到车内人员比较舒适的驾乘环境。
给我惊喜的,是纳米01的L2级智驾表现,很实用也很好用。像ACC自适应巡航,纳米01做到了0-140km/h的全速域跟车,此次在广州城市路面跑起来后,纳米01能很好根据前车,自动调节车速和车距,大大给驾驶员减负,提高驾乘舒适性。时速50km/h过大曲率弯道时,纳米01的方向自动调整也比较细腻。
外观圆润精致!内饰化身空间大师轻奢风
回过头来聊聊外观内饰。
从实拍车来看,纳米01一眼看上去除了圆润可爱的风格,还有高级车的质感。这台车将贯穿式大灯、隐藏式门把手、无框车门、悬浮式车顶通通配齐,堪称美学博主,很显时尚和精致。
尺寸方面,纳米01车长4030mm,轴距2660mm,介于海鸥和海豚之间。而1810mm的轴距,胜过两者,1570mm车高超过海豚。由此带来纳米01很占优势的车内空间。
再到车色,很讲究质感。此外,纳米01提供了无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种,此次实拍车有其中两种,分别是心悦黄和幻想紫,都是年轻人很喜欢的颜色。
来到车内,纳米01给到轻奢的大空间座舱。除入门版外都配有12.8英寸中控大屏,以客厅为主题的主界面,设计了些有趣的小互动,智能化上支持语音交互、在线导航、在线音乐等,整体操作起来逻辑简单好上手。
纳米01有一些超出预期的配置。像无感进入,人(钥匙)靠近时隐藏式门把手自动弹出,拉开门把时发现还配同级少见的无框车门。主驾座椅带电动调节、通风加热和记忆功能,甚至还可一键放平,相当不错。
纳米01的内饰也花了很多心思,从车门到中控台,采用了较大面积软包+菱格纹缝线;副驾前的中控台手套箱,变成了一个抽屉,女主可当成移动化妆盒,相信很讨女性消费者喜欢。
编者后话:
从此次试驾体验来看,纳米01配隐藏式门把手和无框车门等,造型更时尚;2660mm轴距,给到同价位大空间;车内设计感强,舒适性配置丰富,开起来灵动舒适,L2级智驾是一大看点。10万内的纳米01,好看好开好聪明,拿来日常代步是相当惬意的。