【试驾】被誉为国民新势力第一车的纳米01，在今年1月初上市，推出6款车型，售价7.48-10.48万元。相比比亚迪海鸥、五菱缤果、长安Lumin等同级对手，纳米01后发制人，大空间和配置明显占优，给主流市场带来又一台纯电代步小车。

那么，纳米01的实车体验和动态表现如何呢？编者借着广州试驾的机会体验一番。

配十万内少见的智能泊车 实测老练轻松进库

此次试驾的是纳米01顶配版，除了无框车门、隐藏式门把手、无感进入等亮眼配置，还有540度全景影像（带透明底盘），关键是支持同级领先的智能泊车。这一次我们通过手机蓝牙10米内，一一番现场体验。

从自动泊车到遥控泊车，纳米01支持垂直/平行/斜列多场景车位形式，且泊入和泊出过程沉稳老练，更加贴近消费者的用车习惯，轻松进出库。当遇到不方便上下车、车位周围积水等情况，纳米01这项智能泊车相当实用。

这背后，得益于4颗环视摄像头+12可超声波雷达，加上东风自主研发的全自动优雅泊车算法，支持水平车位、垂直车位、斜列车位等3种常见类型。我们从全新一代540°环视系统，即同级最全影像+透明底盘，实时看到车辆底盘路况和障碍物，克服视野盲角，车主门有福了。

动态体验：柔顺好开！L2级智驾相当实用

纳米01搭载了行业首创的马赫E十合一电驱，一大亮点是电驱动总成高能效百分比91.9%，CLTC综合工况效率达89%，反馈到用车成本上，就是很省。而电驱最大功率70kw，最高车速140km/h，轻松跑高速。

把车开上广州的城市道路能感受到，纳米01的动力输出充沛，无论起步还是提速超车，都是那么平顺有劲，整体的调校上偏舒适，很好开，适合拿来代步。而底盘滤振蛮也干脆的，应对路面颠簸或起伏时，能将车身稳定在一定范围内，给到车内人员比较舒适的驾乘环境。

给我惊喜的，是纳米01的L2级智驾表现，很实用也很好用。像ACC自适应巡航，纳米01做到了0-140km/h的全速域跟车，此次在广州城市路面跑起来后，纳米01能很好根据前车，自动调节车速和车距，大大给驾驶员减负，提高驾乘舒适性。时速50km/h过大曲率弯道时，纳米01的方向自动调整也比较细腻。

外观圆润精致！内饰化身空间大师轻奢风

回过头来聊聊外观内饰。

从实拍车来看，纳米01一眼看上去除了圆润可爱的风格，还有高级车的质感。这台车将贯穿式大灯、隐藏式门把手、无框车门、悬浮式车顶通通配齐，堪称美学博主，很显时尚和精致。

尺寸方面，纳米01车长4030mm，轴距2660mm，介于海鸥和海豚之间。而1810mm的轴距，胜过两者，1570mm车高超过海豚。由此带来纳米01很占优势的车内空间。

再到车色，很讲究质感。此外，纳米01提供了无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种，此次实拍车有其中两种，分别是心悦黄和幻想紫，都是年轻人很喜欢的颜色。

来到车内，纳米01给到轻奢的大空间座舱。除入门版外都配有12.8英寸中控大屏，以客厅为主题的主界面，设计了些有趣的小互动，智能化上支持语音交互、在线导航、在线音乐等，整体操作起来逻辑简单好上手。

纳米01有一些超出预期的配置。像无感进入，人（钥匙）靠近时隐藏式门把手自动弹出，拉开门把时发现还配同级少见的无框车门。主驾座椅带电动调节、通风加热和记忆功能，甚至还可一键放平，相当不错。

纳米01的内饰也花了很多心思，从车门到中控台，采用了较大面积软包+菱格纹缝线；副驾前的中控台手套箱，变成了一个抽屉，女主可当成移动化妆盒，相信很讨女性消费者喜欢。

编者后话：

从此次试驾体验来看，纳米01配隐藏式门把手和无框车门等，造型更时尚；2660mm轴距，给到同价位大空间；车内设计感强，舒适性配置丰富，开起来灵动舒适，L2级智驾是一大看点。10万内的纳米01，好看好开好聪明，拿来日常代步是相当惬意的。