有消息称全新一代迈腾将在7月9日正式上市，新款大众迈腾车型在外观内饰都有较大的升级，据了解全新大众迈腾的售价区间为18.69万元—25.39万元，将首次搭载IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，针对国内路况开发的智能辅助驾驶系统。

外观上第九代迈腾相较于老款第八代变化比较明显，更趋向于年轻化设计路线，采用可发光车标，并配备了矩阵式大灯设计，格栅中央配有一条贯穿式可发光灯带，整个前脸相比于老款更具辨识度，底部采用C字型运动黑化饰板装饰，视觉上更加年轻运动。

车尾采用当下比较流行的贯穿式设计搭配可发光车标，上翘的尾翼更显动感，更讨好年轻消费者，底部贯穿式红色反光条拉伸了整车纵向宽度，尾部排气采用了隐藏式排气设计。

车身尺寸方面长宽高分别为4990mm*1854mm*1487mm,轴距为2871mm，车身尺寸相较于老款有一定的提升，轴距依旧为2871mm保持不变。

内饰整体变化主要在舒适配置和科技智能化方面，配备了三块屏幕，10.25英寸液晶仪表加15英寸中控屏幕及11.6英寸副驾驶屏幕,整车搭载高通8155芯片，流畅度应该不会太差，且支持苹果CarPlay、百度CarLife等功能，在智能化体验上相较于老款车型有很大的进步，部分配置配备了抬头显示、30色氛围灯及哈曼卡顿音响，且支持科大讯飞AI语音唤醒，方便车内人员的语音指令。

全新一代迈腾取消了上一代传统式的档把设计，换成了自家ID系列车型旋转式怀挡，这样的设计可以释放中控部分的储物空间，经典的旋钮灯光开关也在这台车上取消了，换成了触摸式按键，看上去更加的简洁化了，更贴近大众ID电动车系列车型设计。

新款B9大众迈腾座椅做了全新的设计，包裹性更好，填充更加厚实，乘坐的舒适度也更好，高配车型还配备了座椅腿托，配备了通风加热按摩等功能，后排座椅电动调节及靠背调节等配置，舒适度方面相较于老款得到了很大提升，只是大众车型后排中央隆起并没有得到改观，后排乘坐三人有一定压力。

动力方面，通过申报图了解到2024款大众迈腾依旧搭载2.0T版本发动机，最大功率162kW,新增了1.5T动力版本，最大功率118kW，与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱，消费者对动力的可选择空间要更大。

全新一代迈腾由MQB平台打造而来，在外观、内饰、智能化方面全方位的提升，摆脱了换代之前的沉稳的风格，智能化水平有很大改观，更趋于年轻消费者口味，可以看出大众传统车企开始向新能源车型靠拢，各方面都有很大的优化，大众的诚意还是满满的，相较于日系车型，在思维上转换明显，只是全新一代的设计，网友们的声音是大相径庭，据悉新款与老款将同台销售，能否得到消费者的认可，还得等到上市以后才能知道。