Jeep品牌近日透露，将在2030年前向欧洲市场推出三款全新车型。这一信息是在Stellantis集团发布其全球战略后，通过一次线上简报会披露的。此前，在Stellantis的公开演示中，Jeep仅展示了Wrangler Scrambler一款新车型，引发外界对其欧洲产品规划的疑问。
目前，Jeep在欧洲销售的车型仅有Avenger和Compass两款。品牌已确认，现款Wrangler将于2026年底前退出欧洲市场，主因其独特车身造型难以满足现行安全与排放法规，尤其在碰撞测试方面存在限制。尽管Jeep表示仍在探索解决方案，但该车型暂未纳入官方欧洲产品路线图。
作为替代，Jeep此前已公布的纯电越野车型Recon预计将于2027年初在欧洲上市。届时，Recon将与Avenger、Compass共同构成品牌在欧初期电动化阵容的基础。
在此基础上，Jeep计划进一步扩充产品线，新增两款B级小型SUV。这两款车型内部代号分别为“B-SUV Compact”和“B-SUV Large”，长度预计约为4.2米，略大于现款Avenger（4.10米）。尽管尺寸接近，Jeep表示并不担忧细分市场重叠问题。其中一款车型或可能重启已于2025年底停产的Renegade名称。
上述两款小型SUV将基于Stellantis集团开发的STLA多能源平台打造，支持燃油发动机、全混合动力及纯电动等多种动力形式，包括搭载1.2升涡轮增压发动机的新一代混合动力系统。
第三款新车型为D级中型SUV，由Jeep与东风汽车合作开发。Jeep强调，该车虽基于双方联合开发的平台，但将由Jeep主导设计与工程开发，并非贴牌产品。该车型同样采用多能源策略，将提供电气化及纯电动版本，并计划在中国生产，面向全球市场销售。
Jeep表示，所有三款新车型都将延续品牌核心特征，包括可选四驱系统、标志性设计语言以及越野能力。
关于生产布局，目前仅确认中型SUV将在中国投产。对于两款小型SUV，Jeep称已有“非常明确的计划”，但尚未公布具体细节，并提及正在关注欧盟拟议中的《工业加速法案》——该政策旨在推动更多汽车制造回流欧洲，减少对海外产能的依赖。
