11月12日，科技新境宽五座SUV——腾势N8正式上市，推出纯电版、插混版共6款车型，售价26.99万元—32.99万元，这定价给30万级豪华SUV市场带来了不小的冲击，六重宽适重塑豪华大五座SUV价值标杆。

不止于此，腾势N8给到至高价值7.1万元的限时权益可以随心选，3万元选装额度、2万元置换补贴，还有金融贴息、专属贵宾服务，连一年免费闪充、迪迪虾会员，以及城市领航与智能泊车双兜底这些实用福利都一并配齐，不管是入手还是后续用车，都给得很实在。

作为腾势品牌的全新力作，腾势N8从头到尾围绕“宽适”两个字做文章，设计、智能、空间、续航、驾控、安全六大维度的硬实力，集全新一代内饰设计、腾势巨幕智能座舱、易三方 Evo、第二代刀片电池及闪充技术、云辇-A闭式双腔空悬、天神之眼5.0辅助驾驶系统等前沿科技于一身，每一项都踩中了家用豪华用户的核心需求。

设计上，腾势N8的外观是腾势经典π-motion语言的全新进化，从发光车标到箭羽双灯，再到星钻大灯，递进的设计里藏着中式哲学的思考。内饰走静奢美学路线，用留白手法营造出舒展的居家感，天际屏加巨幕屏的双屏布局自然融入座舱，搭配云岫真木饰板、悬浮水晶旋钮这些细节，豪华感温润不浮夸，8款车色加4款座舱配色，也能满足不同的审美偏好。

智能层面，腾势N8这台车首搭了腾势巨幕智能座舱，行业首创的三折叠浮窗支持自由拖拽组合，大屏操作高效又顺手，还有带情感陪伴的AI萌宠，让冰冷的科技多了几分温度。配合天神之眼5.0辅助驾驶系统，依托全闭环端到端架构，日常通勤、长途自驾都能更从容省心。

空间是腾势N8的核心优势，用三排SUV的车身尺寸打造大五座布局，每一个座位都是独立的舒适单间。前排双零重力座椅，主驾支持躺平模式，二排146度云栖大沙发，长途乘坐也不疲惫，还能拓展出大床模式随时休息。装载能力也足够亮眼，205L前备舱搭配1046L后备舱，二排折叠后可扩容至2150L，滑雪板、山地车这类大件都能轻松装下。

续航方面，腾势N8全系搭载第二代刀片电池与闪充技术，纯电版CLTC续航高达1003km，是目前全球量产最长续航的纯电SUV。补能效率也拉满，5分钟即可补够日常通勤电量，零下30度低温也仅多耗时3分钟，配合全国闪充站布局，打消了续航焦虑。

驾控上，腾势N8首搭易三方Evo技术，电驱总成、1000V高压平台、自研碳化硅芯片全面升级，零百加速2.98秒，转弯半径却做到同级最小的4.5米，灵活得不像台中大型SUV。全系标配云辇-A闭式双腔空悬，搭配路面预瞄2.0，提前感知路况过滤颠簸，操控质感与乘坐舒适兼顾得很到位。

安全层面，腾势N8按照五星安全标准打造，CTB电池车身一体化搭配2000MPa超高强度笼式车身，扭转刚度远超行业水平。9个安全气囊里还包含专为副驾长屏设计的阶跃式气囊，再加上高速避让不侧翻、爆胎不失稳等主动安全能力，被动与主动防护都做得很扎实。

整体看下来，腾势N8用六重宽适体验，实实在在地把豪华大五座SUV的价值门槛往上提了一截。