3月30日，威马汽车首款SUV-EX5正式登陆广州国际采购车展。威马EX5定位于紧凑型SUV，采用纯电动动力，厂商指导售价18.655-29.88万元，补贴后为11.23-16.48万元（北京地区补贴，具体需看当地补贴正常），新车共分300、400以及500三种续航六个配置供消费者选择。

“造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车。”是威马创始人沈晖最初的造车名言，奠定了这款纯电SUV的亲民路线，其价格也证实了什么叫做知行合一。

威马EX5长宽高分别是4585/1835/1672毫米，轴距为2703毫米，属于标准的紧凑型SUV尺寸。EX5驱动采用单电机驱动方式，电机总功率可达160kW，总扭矩输出315牛米，零到一百公里时速加速仅需7.9秒就能完成。电池方面，EX5快充仅需半小时便可达到80%，而慢充则需要8.5小时，表现较为优秀。威马官方可为消费者提供8年或15万公里的电池质保，所以在售后方面消费者大可放心。

既然是亲民路线的SUV，那么配置当然足够丰富才能在众多竞品中脱颖而出。EX5全系标配了无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、远程启动、12.8英寸中控大屏、车联网、语音控制、远近自动LED大灯、自动空调等一系列的配置，就算入门车型号也同样能够享受同级别燃油车的高配配置。

总结：相比前几年大幅度补贴之下的新能源车乱象，如今通过整顿以及优胜劣汰，新车势力涌现出不少“踏实造车”的新能源车企，而威马正是其中之一。出行代步角度来看，一台卡罗拉的价格就能买到一台配置丰富的纯电SUV车型，在广州这种限牌区域更是还能节省3-4万元的拍牌费用，何乐而不为呢?