小鹏汽车于10月23日官宣，在丹麦、挪威、法国、德国四个欧洲主要市场，累计交付量均突破10000台大关。根据官方及多家媒体报道，四国累计交付总量已超过40000台。同日，小鹏G6和G9分别在多国细分市场拿下销量榜首，标志着小鹏欧洲业务进入规模化新阶段。
各车型市场表现：
小鹏G6：丹麦2026年中国纯电车型销量第一；法国、德国2026年第三季度中国新势力纯电中型SUV销量榜首
小鹏G9：挪威2026年中国新势力纯电中大型SUV销量第一
同期品牌层面：小鹏在挪威、丹麦、法国、葡萄牙等5国位居中国新势力纯电品牌销量第一
竞品参考方面，法国当地经销商透露，当地用户主要将小鹏与奥迪、宝马等德系高端品牌以及特斯拉进行对比。小鹏G6和G9凭借智能化配置和纯电架构，最终获得了不少原本考虑豪华品牌的客户，用户愿意为科技感和豪华感买单。
欧洲已是小鹏海外业务的核心阵地。官方数据显示，小鹏海外累计交付量已超过10万台，其中欧洲市场贡献约60%的份额。2026年第二季度，海外单季销量首次突破2万台，同比增长81%。
小鹏正加速欧洲本地化布局：制造端与麦格纳在奥地利格拉茨工厂合作，已启动G6、G9等车型的本地化生产；研发端在德国慕尼黑设立研发中心，负责法规认证、底盘调校及本地化智驾测试。新车型G9L已正式在欧洲上市并开启预订，售价74990欧元（约合人民币56万元）起。
从购买决策角度看，小鹏目前在欧洲采取的是“高举高打”的产品策略，G6、G9对标的是当地主流豪华品牌。虽然折合人民币后的售价不菲，但对于身处欧洲市场、追求科技配置与纯电出行的消费者而言，小鹏正凭借此前在国内验证过的智能化长板，切入传统豪华品牌与特斯拉之间的空白地带。四国销冠的成绩也说明，当地用户开始用真金白银认可这一产品逻辑。如果你身处欧洲且正在对比德系豪华纯电与特斯拉，小鹏G6、G9已是不容忽视的实地试驾选项。
