11月17日，Ford Beyond福特纵横多款重磅硬派车型亮相2023广州国际车展，为户外越野爱好者打造了一场硬核越野盛宴。
其中福特皮卡家族重要成员“专业级山野利器”福特游骑侠Ranger 1st Edition首发版正式上市，汽油版厂商指导价为26.48万元，柴油版厂商指导价为26.88万元。同时，福特游骑侠Ranger全系车型也正式开启预售，将提供汽油和柴油两种动力选择，汽油版厂商预售指导价为15.88万元-24.08万元，柴油版基于对应汽油版加4,000元。新车共推出山林版、探迹版和野地版三大系列14款车型，其中野地版是越野玩家的最佳拍档，探迹版是山野乐趣的探索神器，而山林版则是家商兼顾的可靠伙伴。
同时，全新一代福特游骑侠Ranger带来了多项车主权益，包括全系车主权益-纵横山野计划、早鸟权益-山野先锋礼、限时减免、福特游骑侠Ranger 1st Edition首发版车主特享权益。伴随着福特游骑侠Ranger 1st Edition 首发版的正式上市以及全系开启预售，福特游骑侠Ranger将与中国用户携手开启一段全新旅程，并在中国续写福特皮卡的传奇故事。 
图1：福特游骑侠Ranger 1st Edition首发版厂商指导价
图2：福特游骑侠Ranger厂商预售指导价
图3：全新一代福特游骑侠Ranger全系车主权益
同时，福特游骑侠Ranger针对山林版、探迹版和野地版三大系列推出个性化选装包。其中山林版系列可选装舒适驾驶舱选装包，包括主驾座椅电动调节-6向电动、前排座椅加热 (主驾/副驾)、方向盘加热、V2L 220V电源接口 (后斗)、电源接口功率升级为400W (车内/后斗)。探迹版系列可选装舒适座舱选装包和硬核拖挂选装包，其中舒适座舱选装包包括前排座椅通风、方向盘加热、主驾座椅腰部电动调节。而硬核拖挂选装包包括后拖车方口带拖挂资质、V2L 220V电源接口 (后斗)、电源接口功率升级为400W (车内/后斗)。野地版系列可选装全地形越野选装包和硬核拖挂选装包，其中全地形越野选装包包括钢制前后保险杠、钢制越野侧踏版、钢制越野底盘装甲、全地形越野轮胎、后进气高位涉水喉、特殊格栅、机舱顶置式控制拨片。而硬核拖挂选装包则是包括了后拖车方口带拖挂资质、电源接口功率升级为400W (车内/后斗)。福特游骑侠Ranger以丰富的个性化选装包全面满足不同用户的多元化用车需求。值得一提的是，硬核拖挂选装包均经过福特体系严苛的测试标准。
魔鬼赛事冠军血统 硬核实力铸就越野传奇
福特作为皮卡的开创者，旗下福特游骑侠Ranger传承百年福特对皮卡的理解和沉淀，是福特“Built Ford Tough”品牌承诺的全球力作。福特游骑侠Ranger在有“汽车报废场”之称的福特尤杨斯山车辆试验场（YYPG）进行连续长达4个月的高强度严苛测试，来模拟真实环境下使用10年的车辆磨损，打造“十年防腐蚀、百年不变形”远高于行业标准的硬核皮卡。福特游骑侠Ranger在历经41年五代传承中，获得了全球超800万用户认可，远销全球180多个国家/地区。
图4：福特“Built Ford Tough”
同时，凭借着超高的可靠性和出色硬核越野能力，福特游骑侠Ranger自诞生之日起就与硬核赛事有着不解之缘。作为全球顶级的硬核越野赛事——Baja1000，自其创立之初，福特就把Baja1000赛事作为了自家硬核车型的历练场。截止目前，福特皮卡在历届Baja1000赛事中共摘得19次总成绩桂冠，福特皮卡是当之无愧的顶级赛事的领跑者。此外，在2024年，福特将基于福特游骑侠Ranger底盘打造全新定制越野赛车，并将征战达喀尔赛事。
硬核品质 专业级山野利器
作为一台多用途皮卡，福特游骑侠Ranger拥有强悍的全地形能力，能够让用户全场景从容玩乐，纵情享受顶级户外越野生活方式。新车凭借强大的性能、超高的耐用性和出色的安全性，可全面满足中国皮卡用户日趋多元化的用车需求。
图5：福特游骑侠Ranger
福特游骑侠Ranger基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造，极大提升了越野性能、操控稳定性、后斗容积率，让用户开的更野、把的更稳、装的更多！福特游骑侠Ranger沿袭EcoBoost®系列优秀口碑和荣誉，2.3L EcoBoost®汽油发动机荣膺全球“沃德十佳发动机”大奖，独领卓逸风范。其发动机额定功率190kW，最大扭矩450 N·m。为进一步满足中国用户的用车需求，福特游骑侠Ranger还提供2.3T全新Puma®柴油发动机，发动机额定功率137kW，最大扭矩470N·m，性能媲美上代车型所搭载的3.2T发动机。变速箱方面，除山林四驱手动版采用6速手动变速箱之外，其余车型均采用来自采埃孚的8速手自一体变速箱，实现强劲动力与高效燃油经济性的完美组合，更适合中国皮卡使用场景。
图6：福特游骑侠Ranger
底盘方面，福特游骑侠Ranger采用两种悬挂系统，山林版和探迹版车型搭载前双叉臂/后钢板弹簧，野地版和首发版搭载前双叉臂/后多连杆+瓦特连杆。其中前双叉臂/后多连杆+瓦特连杆极大地提升车辆行驶于复杂路况时的车辆稳定性，平衡了公路性能与越野性能，完全符合国内皮卡用户需求。此外，福特游骑侠Ranger拥有同级最大的接近角30°和离去角26°，配合通过角23°以及最小离地间隙238mm，实现同级最强越野通过性。福特游骑侠Ranger轮距达到1620mm，提供更好的侧向控制和稳定性，实现道路与越野性能间做出最少妥协。同时，福特游骑侠Ranger还拥有TMS全地形管理系统（7种驾驶模式）、EMOD智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁、越野涉水探测、越野透明地盘、越野蠕行模式、越野转弯辅助、900mm越野涉水深度（带涉水喉）等针对越野场景的便利功能，让其轻松应对任意越野路况，进一步满足用户对于户外越野体验的极致追求。
福特游骑侠Ranger为中国用户提供了引领行业领先的智能化新体验，实现对皮卡体验的超前引领。福特游骑侠Ranger全系标配12.3英寸液晶仪表盘+12.1英寸液晶中控屏，从视觉上直接将座舱科技感拉满。而SYNC+智行互联系统具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性，拥有微信车载版等海量应用，并全系标配智能双区语音识别、FOTA远程升级、无人机互联、GPS/北斗卫星导航系统等配置。此外，福特游骑侠Ranger探迹版、野地版和首发版还支持CarPlay、手机/智能穿戴手表蓝牙钥匙等功能，无缝衔接智联世界，为用户打造一个“移动智能座舱”，引领行业的智能座舱新体验。
图7：福特游骑侠Ranger座舱
福特游骑侠Ranger全车配备超30个高精度传感器，包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片，拥有傲视同级的智能驾驶辅助功能，极大地减轻用户长途行驶时的疲劳感，实现行业领先的无忧智行体验，堪称智能皮卡“天花板”。
图8：福特游骑侠Ranger
百年皮卡制作经验 打造百变后斗设计
随着中国用户对多元化、个性化的用车需求日益增长，福特游骑侠Ranger凭借丰富的改装方案，个性化定制平台，充分激发用户想象力，让用户尽情享受极致的越野体验。
福特游骑侠Ranger拥有多样的售前和售后改装件，其中售前官方改装件均经过备案，合法合规且享受原厂质保，丰富的改装解决方案助力用户创造更多可能。
图9：福特游骑侠Ranger
多样的载货管理对于皮卡而言不可或缺。福特游骑侠Ranger拥有1458×1584×545mm的后斗尺寸，载货能力更强且装卸更简便。货箱内提供36个全场景改装预留锚点与4个组合式高强度悬停挂钩，兼容各式各样的前装/后装改装件，满足装载自行车、桨板、路亚装备等多场景需求。福特游骑侠Ranger在后斗两侧全系标配内置式后斗钢制侧踏板，方便用户上下车取物，其最大可承受140公斤重量，拥有100万次踩踏预留设计，经久耐用。同时，2500N强承载尾门可实现单手轻松开关尾门。此外，福特游骑侠Ranger还拥有同级出色的牵引能力，是通过极其严格的测试后才标定出的，其中汽油版提供2.9吨牵引能力，柴油版则提供3.0吨牵引能力。智能的牵引模式让加速/刹车都更加稳定、可控、安全和舒适。
福特作为皮卡的开创者，从创造到革新，从改写到引领，历经考验，铸就百年皮卡传奇。福特游骑侠Ranger传承百年福特皮卡基因，风靡南美、欧洲、澳洲以及东南亚等地区，是福特旗下当之无愧的全球性皮卡产品。未来，福特游骑侠Ranger将与中国用户玩在一起，带着用户一起探索，一起野，为中国用户创造顶级的户外越野生活体验。
