1月8日消息，阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式上市，加量不加价，售价30-39万。作为一款中大型SUV，新车围绕智驾、座椅和底盘进行优化升级，购车权益提升到史上含“华”量最高权益包，二选一权益包：赠送价值2.6万高阶智驾包和5000元定金抵扣2.5万元车款，和其他限时权益（终身三电质保、6000元置换补贴、赠送香氛系统、首付4.2万起）。

阿维塔11是一款无论外观，还是辅助驾驶、行驶质感都广受好评的车型。而此次新增的智享升级款，其亮点包括搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统（配3颗激光雷达），拥有鸿蒙座舱，高级材质内饰，800V高压电气平台，华为DriveONE高压电机， 0-100km/h加速3.98秒，最高730km续航。

智能驾驶升级是新车的一大看点，核心信息是不再依赖高精地图，且全国都能开，后续还会推送无图智驾，打破“按图索骥”的束缚。

得益于入门即满配的3颗激光雷达，阿维塔11的智驾系统融合道路拓扑推理网络（RCR）+业界首创的GOD网络，可自我学习、不断优化算法，弥补修路、封路环境变更问题，实时构建道路信息、敏锐识别各类障碍物、提升人驾及智驾行车安全，也能够做出迅速、合理的车辆运动规划及路径规划，驾驶风格更“类人”，有效弥补高精地图迭代周期差异，真正做到有图无图都能开，复杂路况不降级。所覆盖的城市将呈现几何级的数量增加，一次性解锁超过300个城市，全国都能开、全国都好开。

其次是座椅升级。阿维塔根据海量用户的意见，座椅从骨架、海绵、发泡、面套都重新开发。优化后的座椅，型面剪裁更贴合身体曲线，腿部承托更到位，腰背支撑更合理，随心落座，平躺无忧，每个座位都拥有 VIP级别的享受，保证久坐腰不累，过弯支撑足。

再之是底盘升级，引入华为iTRACK动态扭矩分配系统。

相比传统方案，华为DriveONE 以“路况识别精度提升了85倍的智感知谛听技术”将复杂车辆行驶数据参数化、电驱动系统运行数据模式化，实现全场景下的高效路况识别。针对日常生活中最为常见的减速带场景，华为iTRACK准确识别车轮轮速波动，毫秒内对扭矩进行调节控制，实现快速收敛。经过实测，轮速波动可减少50%，余震时间可缩短40%，从而有效提升整车驾乘的舒适感和安全性。

编者后话：

随着智驾升级为不依赖高精地图后，新款阿维塔11鸿蒙版可以在更多道路，甚至国道、村道实现高阶智驾，加上座椅和底盘的升级，让驾乘和操控安全性能进一步提升。同时推出的丰厚购车权益，让用户享受到加量不加价的礼遇。