岚图追光S近日现身工信部第407批新车公告，定位为纯电动中大型轿跑SUV，预计将于2026年年中正式上市。新车基于全域800V高压碳化硅平台打造，核心亮点在于首批搭载华为乾崑ADS 5智能驾驶系统，并配备4颗华为896线激光雷达等共32颗感知硬件，主打高阶智驾与运动性能。

目前官方尚未公布具体售价及配置版本详情。根据申报信息，车辆提供多种轮圈样式、制动卡钳配色可选。车身采用半隐藏式门把手，车尾配备大尺寸运动尾翼及镂空导流板。空气动力学设计包含10组贯穿风道、18个风口及双主动进气格栅，旨在优化气流管理。

动力系统方面，岚图追光S提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机版搭载峰值功率300kW的后置驱动电机；双电机版前电机功率175kW，后电机功率300kW，综合功率达475kW，零百加速有望进入3秒俱乐部。储能装置为磷酸铁锂电池，支持外接充电模式。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1998/1656mm，轴距为3000mm。底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架组合，部分车型可能标配空气悬架与CDC电磁减振系统。相较于同级别竞品，其车长与轴距均具备一定优势，兼顾了轿跑造型与内部空间需求。

智能与安全配置上，除华为乾崑ADS 5外，车辆还配备3颗前向分布式4D毫米波雷达、2颗后毫米波雷达、11个高清摄像头及12颗驻车雷达。华为896线激光雷达可在120米外识别14厘米高障碍物，提升恶劣天气下的感知稳定性。座舱芯片及屏幕配置暂未披露。

对比数据显示，岚图追光S在车身长度、高度及单电机功率上均高于小米YU7，轴距两者持平。相较于特斯拉Model Y，追光S在尺寸参数上全面领先，属于更大一级别的车型。小米YU7凭借品牌效应及现有销量基础占据市场关注，而追光S则通过更高的硬件规格切入竞争。

岚图汽车2025年全年交付新车近15.02万辆，其中岚图梦想家占比超53%。追光S作为“FE”代号车型的量产版，是岚图在轿车及个性化SUV领域的重要布局。该车型并非单纯追求走量，而是旨在通过高端智能化配置吸引年轻用户群体，拓展品牌在细分市场的覆盖面。

岚图追光S以中大型纯电轿跑SUV身份入局，核心依托华为乾崑ADS 5智驾系统与800V高压平台。其在尺寸与动力参数上对标小米YU7等热门车型，试图以更高规格的硬件配置建立差异化竞争优势，预计将在年中上市后引发新一轮市场竞争。