近日，理想L9 Livis正式上市。新车定位大型豪华六座SUV，共推出Ultra与Livis两款配置，其中L9 Ultra售价45.98万元，L9 Livis售价50.98万元。限时优惠政策下，Livis版本现金直减2万元，实际起售价为48.98万元。核心亮点包括全球首发800V主动悬架、全线控底盘以及双马赫M100智驾芯片。
价格与配置方面，L9 Ultra定价45.98万元，标配72.7kWh 5C电池、双腔空气悬架、线控转向+后轮转向、单颗马赫M100芯片（1280 TOPS）及前向激光雷达。首销期赠送前排零重力座椅、智能电开门及5440瓦音响。L9 Livis定价50.98万元，在Ultra基础上增加专属双色车身、800V主动悬架、EMB线控机械制动、双马赫M100芯片（2560 TOPS）及4颗激光雷达。
动力系统方面，全新L9全系搭载理想自研第三代增程器，匹配72.7kWh 5C超充电池。WLTC工况亏电油耗为6.3L/100km，CLTC纯电续航里程达420km，满油满电综合续航里程为1650km。支持5C超充技术，配合自建超充桩可实现快速补能。增程系统保养周期延长至3年或3万公里。
尺寸与空间方面，新车长宽高分别为5255mm、2000mm、1810mm，轴距为3125mm。相较于现款，车高增加10mm，车身姿态更为挺拔。车内采用星环环抱座舱设计，前排配备29英寸6K超宽全景屏，后排配备21英寸电动平移娱乐屏。全车四个座位均配备全尺寸零重力座椅，主驾因线控转向释放空间，可实现完全躺平。
智能与安全配置上，Livis版本搭载两颗5nm制程马赫M100端侧推理芯片，总算力2560 TOPS，配备4颗激光雷达实现360度感知。底盘采用800V主动悬架，单轮举升力超1万牛，取消传统防倾杆。安全方面采用堡垒安全车身3.0，含2200兆帕高强度钢，配备11个动态调节安全气囊。低速倒车具备悬空物体识别能力。
竞品对比方面，同级别主要竞争对手包括问界M9与蔚来ES8。问界M9提供增程与纯电版本，增程版CLTC纯电续航约275-290km，搭载华为ADS 3.0智驾系统，售价区间46.98-56.98万元。蔚来ES8为纯电动车型，CLTC续航465-605km，主打换电服务与NT2.0平台架构，售价区间49.80-59.80万元。理想L9 Livis在纯电续航长度、底盘主动控制能力及座舱屏幕形态上与上述车型形成差异化竞争。
市场背景方面，理想汽车自2015年创立以来，深耕家庭用户细分市场。理想L9作为品牌旗舰SUV，此前已积累较高市场关注度。此次升级将研发重点从基础舒适配置转向底层架构，包括自研芯片、主动悬架及线控底盘，旨在巩固其在大型六座SUV市场的领先地位，并应对日益激烈的智能化与底盘技术竞争。
总结而言，理想L9 Livis通过800V主动悬架、全线控底盘及高阶智算芯片，提升了车辆在操控、舒适及智能化层面的上限。48.98万元的限时售价使其在50万元级大型SUV市场中具备明确的技术差异化特征，目标受众为对底盘质感、长途续航及智能交互有高要求的家庭用户。
