以赛促研、赛级民用！说的就是刚从环塔魔鬼赛道下来的家用SUV—瑞虎8 PLUS和PRO非凡冠军版，6月2日非凡上市限时10.19万元起，还有第五代瑞虎8同台亮相，最低9.29万拿下环塔冠军品质！

先说说大家关心的价格权益。10万出头买到的可不是普通家用车，而是经过7500公里环塔极限考验的 “赛级民用” 座驾。6月2日，2026 环塔拉力赛收官，这场被称为 “东方达喀尔”的赛事，历时17天，沙漠戈壁占比超六成，完赛率不到 40%，堪称汽车界的 “地狱难度测试”。

而瑞虎8车队，用原厂素车征战 T1.1专业改装组，直面那些价格上千万的V8改装猛兽，最终包揽了组队赛亚军、季军，还狂揽 6 个分赛段冠军！要知道，他们用的就是和你买到的同款鲲鹏 2.0T 发动机，没做任何强化改装。这种 “原厂中国心” 的底气，在 12 万级家用 SUV 里，绝对是独一份的存在。

奇瑞一直坚持 “测试第一，比赛第二” 的理念，对他们来说，完赛就是胜利。这 7500 公里的极限赛道，就是瑞虎 8 的 “露天实验室”。高温、沙尘、长距离高负荷，这些极端工况对动力耐久、热管理、底盘强度的考验，比任何实验室都更严苛。而赛道上验证的每一项技术，都反哺到了民用量产车上，这才是 “赛级民用” 的真正含义。

再看新车本身。瑞虎 8 PLUS 非凡冠军版，定位 “燃油智能平权” 标杆，是首个引入 R7 世界级 AI 大模型的燃油车，支持高速 NOA 和 APA 自动泊车，点亮小蓝灯就能实现高阶智驾。长途高速能智能避障变道，300 + 泊车场景自动搞定，极窄车位还能手机遥控。15.6 吋 2.5K 屏配高通 8255 芯片，本地语义提升 40%，唤醒率≥98%，响应≤700ms，一句话就能搞定导航、空调和娱乐。

瑞虎 8 PRO 非凡冠军版，主打 “5+2 真七座”，12 种座椅组合，后备箱最大 1930L，全家出行一台车搞定。鲲鹏 1.6TGDI 发动机台架验证超 1.5 万小时，整车验证超 200 万公里，百公里油耗仅 7.2L，满载七人动力依旧充沛。关键部位用六块超高强度热成型钢，L2 级辅助驾驶 + 540° 全景透明底盘，安全配置拉满。

两款车都延续了环塔冠军品质：9 安全气囊、铝合金防撞梁覆盖率 84%、C-PURE 净立方健康座舱，这些都是标配。还有 10 点座椅按摩、SONY 音响、全景天窗等越级配置，让你日常出行也能享受赛级舒适。

放眼如今燃油车市场，很多人觉得智能是电动车的专利。但瑞虎 8 冠军家族用 “油电同智” 打破了这个偏见，用 “赛级民用” 筑牢了品质底线。从环塔魔鬼赛道到城市街道，冠军基因一脉相承；从硬核动力到智慧出行，中国新燃油给出了笃定答案。