6月12日，吉利银河TT（暂定名）启动全球征名活动，新车为品牌首款运动风格纯电轿跑，已现身工信部申报目录。车身尺寸4999/1919/1479mm，轴距2920mm，提供单电机后驱与双电机四驱版本，预计采用800V高压架构及磷酸铁锂电池，零百加速进入4秒级。

目前官方尚未公布具体车型配置及售价。尾标可选“银河TT”、“银河A8”或“A8TT”，征名活动时间为2026年6月12日至6月16日。新车采用区别于银河E8“涟漪美学”的全新设计语言，配备封闭式前脸、狭长LED大灯、溜背造型、半隐藏式门把手及醒目尾翼。

动力系统方面，银河TT提供两驱和四驱两种版本：两驱版搭载最大功率245kW的后置电机；四驱版采用前后双电机布局，前电机最大功率180kW、后电机最大功率245kW，系统综合功率425kW。电池类型为磷酸铁锂，由宁德时代供应，支持神盾金砖电池技术，但电池容量与CLTC续航数据尚未披露。

银河TT车身长宽高分别为4999mm、1919mm、1479mm，轴距2920mm。对比同级竞品，其长度略短于蔚来ET7（5101mm），但轴距接近；宽度优于小鹏P7（1896mm），高度低于极氪001（1449mm vs 1449mm持平），整体定位中大型纯电轿跑。

智能与安全配置方面，官方暂未公布座舱芯片、屏幕规格及智驾系统细节。参考银河E8搭载高通骁龙8295芯片及45英寸8K屏，银河TT或延续高阶智能座舱策略。主动安全功能预计支持L2+级辅助驾驶，高速NOA功能待确认。

竞品对比方面，银河TT主要对标蔚来ET5、小鹏P7i及极氪001。蔚来ET5提供单/双电机版本，CLTC续航最高625km，零百加速最快4.0秒；小鹏P7i后驱版电机功率203kW，四驱版348kW，CLTC续航最高702km；极氪001四驱版综合功率400kW，CLTC续航最高741km。银河TT在电机功率（425kW）上具备优势，但续航数据待公布。

吉利银河自2023年推出以来，已布局E8（中大型纯电轿车）、L7/L6（插混SUV）等车型。银河TT是品牌首款纯电轿跑，填补运动化细分市场空白，强化SEA浩瀚架构在高端纯电领域的应用。此前银河E8上市后月销稳定在5000辆以上。

银河TT作为吉利银河品牌首款运动纯电轿跑，以4999mm车长、2920mm轴距、425kW四驱动力及800V高压平台为核心参数，定位中大型高性能纯电市场，征名结果将影响最终命名策略。