10月13日，尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。该说明显示，10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，结果显示其符合行标QC/T 788-2018要求，即在纵向力1500N条件下位移量小于5mm。检测机构同时进行了加严检验，将纵向力提升至3000N后，制动踏板未出现裂纹和损坏。

此次第三方检测源于此前的一场测试风波。10月8日上午，有媒体发布封闭场地实测视频，对三台全新尊界V800进行100km/h至0紧急制动试验。视频显示，三台车辆分别在第2次至第4次连续全力制动后，制动踏板支架发生断裂，断口形态几乎一致。其中第三辆测试车刹车踏板支架断裂时的踏板力为1612N。踏板失效后车辆常规脚刹功能丧失，测试人员依靠P挡进行应急减速，制动距离从正常38米增至140米。作为对比，其他品牌多款采用同类塑料踏板支架的车型经受六次全力制动均未出现损坏。拆解分析显示，尊界V800踏板转轴仅设置单层立板，踏板受力力臂更长，而对比车型转轴位置增设了多层加强立板。

10月8日晚间，尊界汽车针对上述视频发布情况说明，称其制动系统按照高于国家标准GB 21670-2025及GB 7258-2026、高于行业标准QC/T 788-2018的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中未发生制动踏板支架底座断裂故障。尊界汽车表示本次属于非标准极端测试工况，仍将优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择，同时对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。江淮汽车方面人士表示正在调查中并多方做测试。

10月11日下午，尊界客服对外透露，尊界V800制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级工作。已提车用户可前往全国任意服务中心或联系购车门店完成预约登记，尚未发运的新车将直接完成部件优化再交付。

尊界V800定位为百万级超豪华MPV，于8月5日正式上市，起售价76.6万元。