图为北京车展上展出的新款奔驰S级（彭博社记者Qilai Shen摄）

奔驰集团10月27日上午发布临时公告，把2026年乘用车业务调整后销售利润率预期从3%至5%下调到2%至3%，集团息税前利润从原来的“明显高于去年”（法新社说原先预计至少增长15%）改为与去年的58亿欧元大致持平，工业业务自由现金流预计“明显低于去年”；货车业务8%至10%、金融服务股本回报率12%至14%的预期不变。公司说，下调原因是中国市场的状况以及第四季度预计更高的成本，包括原材料成本。奔驰同时提前公布了三季度初步数字：乘用车调整后利润率2.5%，集团EBIT 17.7亿欧元，但工业自由现金流只有1.72亿欧元，远低于市场预期的4.22亿。据路透社报道，奔驰股价当天一度下跌5.5%；三季度乘用车销量下降8%，主要受中国需求疲弱拖累；Metzler银行分析师施瓦茨（Daniel Schwarz）说，中国是主要原因。法新社说，奔驰是继大众、宝马之后第三家下调全年预期的德国大车企，奔驰前九个月在华交付量又降了29%；德卡投资（Deka）的施派希（Ingo Speich）对法新社说，“结构性挑战没有任何缓解的迹象”，必须尽快降本、推出有吸引力的新产品。法新社还提到，康林松一边要求德国员工无偿加班，一边扩大在匈牙利的生产，他说那里的成本比德国低约70%。完整三季报定于10月28日发布。