近日，根据国际质检总局官网公布的召回公告：今年11月份，汽车召回公告13次，设计13家汽车企业30种车型，召回总量54.5万辆。其中，一汽集团召回数量最大，达到28.0022万辆。
一汽奔腾B70、X80、B90、马自达6等
召回原因：燃油泵缺陷
召回总数：280022辆
涉及车辆：
2011年1月4日至2011年4月11日期间生产的部分奔腾B70汽车，共计10,906辆；
2013年9月2日至2016年1月4日期间生产的部分奔腾X80汽车，共计133,350辆；
2013年9月4日至2015年9月19日期间生产的部分奔腾B90汽车，共计6,124辆；
2013年9月2日至2016年3月31日期间生产的部分马自达6汽车，共计129,642辆。
安全隐患：由于燃油泵零件原因，在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火。
召回时间：2018年12月28日起
解决方案：免费更换改进后的新型燃油泵
北汽新能源E系列、EV系列等
召回原因：制动助力真空泵缺陷
召回总数：69358辆
涉及车型：2012年2月28日至2018年5月8日生产的部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车
安全隐患：因制动助力真空泵等原因，导致制动助力真空泵失效，在车辆使用过程中会出现制动助力性能不足，甚至失去制动真空助力功能。
召回时间：2018年12月1日起
解决方案：免费更换改进后的制动助力真空泵
起亚KX5
召回原因：发动机机油液面增高
召回总数：68567辆
涉及车型：2016年1月19日至2018年10月30日期间生产的搭载 GAMMA 1.6 T-GDI 发动机的KX5汽车
安全隐患：车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏。
召回时间：2018年11月26日起
解决方案：升级ECU程序，并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高。
克莱斯勒进口大捷龙、大切诺基
召回原因：动力控制模块软文缺陷
召回总数：53927辆
涉及车型：
2017年4月4日至2018年4月25日期间生产的部分2017-2018年款进口大捷龙汽车（包括插电混动版），共计947辆；
2012年11月14日至2018年3月22日期间生产的2014-2018年款进口大切诺基汽车，共计52,980辆。
安全隐患：由于动力控制模块处理策略问题，在CAN-C网络意外短路造成通讯失效情况下，无法通过设定按键关闭巡航功能。如果CAN-C 网络发生短路时，正好车辆巡航激活而车速低于设定的巡航速度，车辆可能会保持当前速度或加速，此时如果驾驶员没有换到空档或刹车停止车辆，可能导致车辆在没有报警的情况下发生碰撞。
召回时间：2018年11月20日起
解决方案：升级优化后的动力系统控制模块软件
斯巴鲁森林人、XV、BRZ系列
召回原因：发动机可调节气门设计不恰当
召回总数：26215辆
涉及车型：
2012年1月7日-2013年5月29日期间生产的部分进口2012-2013年款森林人系列汽车，共计10,016辆；
2012年1月17日-2013年5月29日期间生产的部分进口2012-2013 年款XV系列汽车，共计14,888辆；
2013年4月1日-2013年7月2日期间生产的部分进口2013 年款BRZ系列汽车，共计737辆
安全隐患：发动机可调节气门处设计不恰当，在使用过程中气门弹簧荷重超过了设计参数。另外，气门弹簧材料中存在可允许范围内的微小杂质，在该处可能发生断裂。造成发动机出现异响等不良情况，严重时可能导致车辆行驶过程中发动机熄火。
召回时间：2019年1月11日起
解决方案：更换改进后的气门弹簧
沃尔沃XC90、S90、XC40及XC60
召回原因：车辆通信模块软件缺陷
召回总数：16582辆
涉及车型：
2016年4月26日至2018年10月31日生产的2017-2019年款XC90汽车，共计4,703辆；
2016年6月14日至2016年9月7日生产的2017年款S90汽车，共计24辆；
2016年12月21日至2018年10月30日生产的2017-2019年款V90CC汽车，共计402辆；
2018年4月25日至2018年10月30日生产的2019年款XC40汽车，共计409辆。
2016年10月17日至2018年11月1日生产的2017-2019年款S90长轴距汽车，共计4,663辆。
2017年10月19日至2018年10月30日生产的2018-2019年款XC60汽车，共计6,381辆。
安全隐患：VCM（车辆通信模块）的软件存在偏差，导致导航软件错误，通信系统将无法提供正确的车辆GPS定位。可能会影响依赖互联服务的系统，例如车辆失窃跟踪功能、驾驶员辅助系统和沃尔沃随车管家（Volvo on Call）的功能将受影响。如果车辆发生事故，车辆可能无法自动向救援中心发送定位信息或发送错误的定位信息，沃尔沃随车管家（Volvo on Call）紧急救助功能将无法启用。
召回时间：2018年11月30日起
解决方案：升级VCM软件
众泰云100s
召回原因：制动助力真空泵跟对应控制器不匹配
召回总数：13706辆
涉及车型：2016年6月20日至 2017年3月31日期间生产的部分云100S汽车，共计13,706辆。
安全隐患：由两个供应商分别配套提供制动助力真空泵及真空泵控制器，一个供应商的真空泵与另一个供应商的真空泵控制器间不具备匹配性，未匹配安装可能导致真空泵因受保护而停止工作，造成车辆制动助力不足或无助力
召回时间：2018年12月1日起
解决方案：排查真空泵与真空泵控制器的匹配情况，对于不匹配的更换为同一个供应商的零部件
本田杰德
召回原因：天窗玻璃安装不规范
召回总数：4143辆
涉及车型：2017年5月5日至2017年6月21日生产的部分2018款杰德（JADE）汽车
安全隐患：天窗玻璃底涂不满足规范要求，导致玻璃附着力降低，极端情况下天窗玻璃可能脱落
召回时间：2018年11月13日起
解决方案：更换天窗玻璃总成
福特F-150猛禽
召回原因：安全带预警器不合规
召回总数：3072辆
涉及车型：2016年10月17日至2018年8月18日（含）生产的部分2017-2018年款进口福特F-150猛禽汽车
安全隐患：前排座椅安全带预紧器在车辆发生事故被点爆时产生的火花超出福特的设计规定。当产生的火花过多时，预紧器被点爆后排到车辆B柱内侧底部的气体可能被点燃，B柱内侧的组件如隔离材料和地毯可能随之着火
召回时间：2018年11月30日起
解决方案：移除B柱饰板隔离材料和附近残余的线束胶带，并在地毯和隔离材料区域使用耐热胶带
丰田86
召回原因：发动机可调节气门设计不恰当
召回总数：574辆
涉及车型：2012年12月24日至2013年6月26日期间生产的部分进口86汽车
安全隐患：发动机可调节气门处设计不恰当，在使用过程中气门弹簧荷重超过了设计参数。另外，气门弹簧材料中存在可允许范围内的微小杂质，在该处可能发生断裂。造成发动机出现异响等不良情况，严重时可能导致车辆行驶过程中发动机熄火
召回时间：2019年1月11日起
解决方案：更换改进后的气门弹簧
奔驰AMG、S65L
召回原因：摄像头控制单元软件缺陷
召回总数：141辆
涉及车型：2017年6月1日到2018年2月5日期间生产的部分进口AMG S65L、AMG S63L 4MATIC+ 汽车
安全隐患：由于多功能摄像头控制单元的软件参数不正确，导致主动式车道保持辅助系统可能不满足要求。受影响的车辆在车速大于或等于105km/h时，驾驶员仍可通过方向盘振动收到车道偏离的警告，但系统不会启动制动干预和显示仪表盘提示信息，造成辅助系统的防碰撞功能被削弱。
召回时间：2018年11月23日起
解决方案：更新多功能摄像头软件
Jeep牧马人
召回原因：前悬架焊接不良
召回总数：35辆
涉及车型：2018年5月7日至2018年5月10日期间生产的部分2018年款进口牧马人汽车
安全隐患：前悬架推力杆支架可能焊接不良，造成推力杆支架与车架脱离，导致车辆转向能力降低，增加发生碰撞的风险
召回时间：2018年11月20日起
解决方案：对召回范围内的车辆进行检查，必要时对推力杆支架焊接部位进行维修
【编者后话】
今年11月召回的车辆，总量达54.5万辆，国产车、合资车、豪华进口车都有。涉及的缺陷，从燃油泵、制动助力真空泵、发动机机油液面、动力控制模板软件、节气门设计，到天窗玻璃安装规范、摄像头控制单元软件、悬挂焊接等细节。可以看出，为了大家的用车安全，国家质检总局也是拼了。
