随着城市道路拥堵情况愈加严重、新能源汽车的崛起和国家排放标准的日益严格等时代背景出现，电动汽车逐渐步进家家户户。在新能源汽车邻域，微型电动车凭借操控灵活、停车方便、低能耗以及价格便宜等优势，越来越受年轻人的青睐。下面，小编就为大家推荐两款上市不久的微型电动车，它们分别是欧拉R1以及电咖EV10。
K-car迷你外观+遮风挡雨 圆润可爱个性十足
微型电动车，顾名思义便是小巧玲珑。欧拉R1以及电咖EV10在尺寸上不相上下，分别为3495mm/1660mm/1530mm和3692mm/1650mm/1551mm，轴距分别为2475mm和2400mm，尺寸上和日本的K-car有着异曲同工之妙。
欧拉R1的前脸主要采用圆滑设计，最醒目、最呆萌的莫过于那双大圆眼，把欧拉R1可爱的个性“描述”得很清楚。充电口内置于封闭式前格栅内，下方长条状小格栅露出几分动感的气息，前脸总体造型与当下汽油车相差不大。
与欧拉R1相比，电咖EV10的前脸显得要“凶”一些，它棱角分明的大灯透出几分小犀利，黑色格栅以及下包围让电咖EV10营造出运动气息，给人一种“人小脾气大”的感觉，似乎在向“观众”捍卫微型电动车的尊严。
欧拉R1的车身采用双色设计，个性十足之余又憨态可掬，好不可爱！灵动版/灵趣版采用15英寸轮毂，灵智版以上则采用16英寸轮毂。尾灯采用导圆角的方形设计，从上方玻璃到腰部再到底裙分为三段式设计，上小下大的尾部造型别具一格。欧拉R1的外观把圆润可爱的特点刻画得淋漓尽致，圆形设计向来让人看着舒服，欧拉R1也能营造这种效果，对于一款自主车型而言显得难能可贵。
电咖EV10与前脸一样采用运动风设计，悬浮黑色车顶很带感，由A柱到C柱的银色镀铬细条让车身避免过于单调。全系均为15英寸轮毂，和小车身相搭配并无违和感。“滴水状”尾灯具有很高辨识度，上方小尾翼再续“运动故事”。电咖EV10的外观并不会让观者轻易看出它是一款电动车，编者确认过它犀利的“小眼神”以及黑色悬浮车顶后甚至对这款微信电动车产生丝丝敬意。
具备成为汽车的“合格”配置 坚持低价路线
对于这两款6万出头的车价而言，谈论高大上的配置就变成了天方夜谭，但是日常必备的汽车配置却不会缺席。另外，补贴后的实车价格并不算高，坚持走低价路线的它们成为低预算消费者的不二选择。
欧拉R1内饰设计同样采用大量的圆形设计，每一个“基因”似乎都被萌化，内饰采用黑白和黑灰两种配色，简约耐看或许说的就是它。全系标配多功能方向盘、APP远程启动、无钥匙进入和无钥匙启动等配置。此外，灵趣版以上则提供9英寸多媒体触控屏以及智能语音控制等配置，提高其科技感。欧拉R1共有6款车型，价格从5.98-7.78万元不等，对于刚出来工作不久的年轻人而言也可轻松拥有。
电咖EV10的内饰设计中规中矩，个性感比不如欧拉R1来得强烈，与犀利的外观相比，电咖EV10的内饰似乎要“回归本我”，做一个“老实人”。配置上，Pro300豪华版以及豪华版支持倒车影像、多功能方向盘、GPS导航、10英寸中控液晶屏以及语音识别控制等功能，实用性轻松满足日常用车需求。价格方面，补贴前价格为11.59万元-14.18万元之间，预计补贴5-6万元。
动力满足代步需求 续航应对短途旅行没问题
购买电动车的朋友都会对续航里程要求不高，这类消费者大多把微型电动车作为上下班代步、日常短途出行的工具，而且实际用车费用比汽油车要更低。如果说我们要去周边城市游玩的话，200-300公里内是可以应付的。
欧拉R1搭载一款最大功率为35kw（48Ps）、峰值扭矩为125N·m的永磁电动机，搭配固定齿轮变速箱。欧拉R1一共提供310km以及351km两种续航版本。编者更推荐351km续航版本，因为两者之间仅差价9000元。悬挂方面，欧拉R1前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬采用扭力梁式非独立悬挂。欧拉R1电量从5%-80%的快充时间为40min，慢充下续航310km的版本充满时间为10.5h，续航355km的版本为9.5h，此外顶配版本使用6.6kw慢充5h即可完成。
电咖EV10全系标配一款最大功率为42kw、峰值扭矩为150N·m的永磁电动机，与欧拉R1同为固定齿比变速箱。电咖EV10一共提供155km和255km两种续航里程，该续航里程让电咖EV10面向城市人群的定位更为明确。悬挂方面，电咖EV10前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬则采用纵向拖曳臂式非独立悬挂。电咖EV10 Pro三款车型与电咖EV10三款车型的电量从5%-80%的快充时间为45分钟和48分钟，而两者慢充充满时间分别为12小时以及6.5小时。
总结：
欧拉R1的外观设计圆润可爱，电咖EV10的外观则显得运动犀利；配置上两者都能较好地满足日常代步使用；动力上两者兼顾短途出行的同时也能适合周边城市出行。对于预算在6万出头、又需要短途代步工具的朋友，欧拉R1和电咖EV10这两款车能让出行“不怕太阳晒不怕风雨打”。
