从文艺复兴到新时代，曾经是放浪不羁的少年到成熟稳重，不轻狂不叛逆。现在的生活坦诚自身的欲望，看重日常生活的美好，学会做一个生活家。经历过很多事情见过太多人，但不允许自己圆滑世故。自己已经做过太多事情，但仍然去追寻每一件事情的美好。随心所欲，但总有一套规矩，不去仇视世界，而是潜移默化的改变自己。将优雅精致包括品德融化在身心，而不是通过外来的人去改变自我眼界。21世纪了，谁还能保持如此“文艺”的心境，当年的绅士都去哪了？

时间诠释这一切，当年保持礼节的绅士随着时代的变更，他们已不再是富贵或者权力的化身。保持自我优雅、从各种途径去看见世界去挖掘世界，这才是真正意义上的绅士。我们生活中充满着很多“绅士”，他们有的是生活家、有的是城市精英、有的是热爱音乐的文静少年、有的是热爱设计的典雅人，他们职业各不相同，但他们都有共同的特色--衷爱实用性的设计与细节品质。

生活中开着MINI的那群人何尝不是典雅的“绅士”，设计感强烈兼具实用性与穿梭在时间流逝的快感，这就是MINI最简单的表达方式。MINI被誉为城市中的卡丁车，在大街上玩耍着爱车还不用担心拥堵，新款的MINI没有那么老态，你并不需要时时刻刻注意自己的屁股。MINI全系车型都共用一套动力总成，但是在外观上都各自不同，吸引着不同热爱生活的人群。即便是最低配的1.5T三缸机引擎，MINI一能让你在Cooper里玩的开心享受到纯净的底盘调校。

MINI车系在今年2月取得了进口小型车销量排行榜第一名，全月车辆销售达2199量，环比增长1.4%。其中，MINI车系卖的最好的车型为COUNTRYMAN与CLUBMAN，前者销量为632台，后者为464台。售价20万起步没有太多优惠的MINI车系完胜第二名JEEP自由侠以及宝马I3，这说明MINI越来越受生活家们的喜爱了。

昨日，MINI迎来了全新的MINI ClUBMAN，距离上一次在中国发布全新MINI CLUBAMAN已经过去了近3年时间，全新的MINI CLUBMAN又会带来什么样的惊喜？

本次改款的MINI CLUBMAN为本车系的中期改款，从图中可以看到MINI CLUBMAN秉承MINI家族复古反差萌的设计，造型相当可爱征服人心。除了JCW（JOHN COOPER WORKS）以外，全系车型都更改了前后车灯的外观造型，与现款COOPERS保持一致。新车主要改变了三大要素：1、CLUBMAN尾灯组换上了全新LED光源，尾灯设计还包括了英国国旗“米”字显得异形时尚。2、COOPER入门版继续使用1.5T三缸引擎，COOPER S版本与JCW限量依然使用2.0T高低功率引擎3、COOPER与COOPER S均替换成宝马M4的7速双离合，只有JCW依然是ZF8速手自一体。

CLUBMAN：全新外观：CLUBMAN全新外观与老款相比并无太大改变，车身整体表现依旧是MINI家族反差萌设计。全新款只是在前保险杠增加了镀铬饰条上扬的角度，增添喜气拟人化。LED车灯组也替换成现款COOPER家族造型设计，车身线条依然保持着COOPER原本的MPV概念设计，只不过全新款增加更多轮毂形状选配。

CLUBMAN：内饰设计：内饰方面MINI暂未公布，但我们能知道的是没有更改“圆”元素，整个车内依然是米奇妙妙屋的搭配。标准配备的8.8英寸的圆形互联交互的荧幕，据说JCW还要推出复古造型12.8英寸的超大荧幕。全新CLUBMAN车型还会增加一款方向盘盘面与两种方向盘盘材质，预计增加更加运动的D字型带换挡拨片的造型，材料方面则是选配NAPPA与Alcantara“欧缔兰”盘面，选配价格或为1200元人民币与1800元人民币。

CLUBMAN：车型动力方面，COOPER入门版采用了1.5T三缸机引擎，最大马力136匹最大扭矩190牛米，全新采用极致M POWER运动7速双离合变速箱。COOPER S与JCW限量版采用2.0T高低功率引擎，前者为192匹马力，280牛米。后者为231匹马力，320牛米。MINI车系动力强劲，十足的全系钢炮家族，难怪这么多人喜欢他。

总结：MINI作为少有的进口小型车品牌，专攻热爱品质化的人群，MINI的营销手段可真是业界少有。从价格方面来看，MINI全系车型并无太多优势，尤其是只有顶配JCW车型才能拥有231匹马力，同比大众高尔夫GTI钢炮与宝马M140或者是进口未停产的M25i，动力上都显得些许不足。但MINI的特色是衷爱细节、优雅与品质生活，这是综上三款极致运动车型所享受不到的乐趣。这或许是MINI车系存在的意义，海内外专制小型车的品牌越来越少，希望MINI车系能够保持自我初衷一直走下去。