伴随汽车消费阵容逐渐向90后迈进，越来越多的汽车制造商将年轻化元素注入汽车，其中雪佛兰便是极具代表性的品牌。时至周末，全新雪佛兰科鲁泽进驻广州国际采购车展，其8.99万元起售的价格以及出众的运动范令年轻看官络绎不绝！

科鲁泽定位紧凑车型，并主打年轻市场，其外观设计与它的定位显得无缝对接。犀利的前大灯内含爽朗的灯艺，大面积黑色几何格栅、熏黑雪佛兰车标和RS标识衬托动感与时尚，左右两侧的风口设计与运动气息十足的前唇发出攻击信号。毫无疑问，直接省去后期改装的科鲁泽能轻易虏获年轻人的“运动心”。

尾部的动感与前脸“一脉相承”，贯穿车尾的镀铬条与两个精致尾灯相连，哑光黑的名称标识、车标与底部充满层次感的包围都在继续释放运动气息。尺寸上，4614mm*1798mm*1485mm的车身尺寸以及2640mm的轴距表现并没令科鲁泽的乘坐空间与后备箱空间表现局促。

进入科鲁泽的内饰，我们会发现它属于“外刚内柔”的那一波车型。纯色内饰、规整的布局以及简约的设计带来几分宁静，科鲁泽内外剧烈的反差令人需要稍微适应片刻。配置方面，胎压显示、电动天窗、真皮方向盘和语音识别控制系统等配置在中高配上得到加持。动力上，科鲁泽搭载了1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率分别为125Ps和163Ps，峰值扭矩为170N·m和230N·m，与之匹配的是6档手动变速箱、6档双离合变速箱以及6档手自一体变速箱。

写到最后：

科鲁泽目前的定位很明确，通过激进运动的外观设计、明显的价格优势和充足的动力“分享”紧凑车型阵列的“蛋糕”，对于资金不足的年轻人而言确实是不错的选择。帅气的外观和实惠的价格撑起科鲁泽卖点的“大旗”,但三缸发动机及其内饰或许是科鲁泽销量的“绊脚石”。编者认为，科鲁泽的价格摆在这，对应简单的内饰是合乎常理；如若科鲁泽的三缸发动机在保证出色动力性能之下能维持一定的稳定性，相信它在紧凑型轿车的表现并不会令雪佛兰失望。