千里冰封，万里雪飘，2026年的第一天，还裹着北国的凛冽，但中国一汽的销售战报，却像一束破晓之光。
红旗品牌用户突破200万、解放中重卡稳居国内第一、一汽-大众累计产量突破3000万辆......这些数字背后，是中国一汽在新能源转型与全球化布局上的一次次精准发力。
2025年，中国一汽整车产销超330万辆，营业收入持续改善，盈利水平位居行业前列。
自主品牌销量94万辆，同比增长15%；自主新能源销量36.6万辆，同比激增71.4%。
作为国有汽车工业龙头企业，一汽集团2025年围绕红旗、解放、奔腾等品牌实现了多点突破，并实现了智电转型跑赢大盘的好成绩。
•红旗品牌：创新引领，连续八年正增长
红旗品牌在2025年迎来了历史性的时刻，全年销量突破46万辆，同比增长11.7%，实现了连续八年的正增长。更值得关注的是，红旗用户总数在这一年突破了 200万大关，成为中国首个达到这一里程碑的豪华汽车品牌。
红旗品牌的价值也在持续攀升。根据2025年《中国500最具价值品牌》分析报告，红旗品牌价值达到1410.65亿元，位列乘用车品牌行业第一。
这一成绩的背后是红旗品牌清晰的战略布局。面对汽车产业的新格局与新挑战，红旗立足品牌焕新战略核心指引，全面推动企业内部管理、技术研发、智能制造、营销服务全体系焕新变革。
红旗新能源产品成为增长的主要驱动力，全年累计销量14.9万辆，同比增长29.8%，持续担当销量增长核心动能。
红旗品牌在2025年迎来全面焕新升级，构建起“红旗”母品牌统领，“红旗、红旗天工、红旗金葵花”三大子品牌协同发展的全新体系，实现从“一本通读”到“分卷精读”的战略升级。
•解放品牌：国内领航，全球布局加速推进
解放品牌作为新中国自主生产的第一台汽车，在2025年继续保持强劲的发展势头。全年销售整车突破28万辆，中重卡终端份额稳居国内第一，新能源领域更是跃居行业第一。
解放品牌价值也达到了1450.29亿元，连续十四年位居商用车品牌行业第一。
一汽解放董事长、党委书记李胜曾表示：“面对复杂激烈的市场竞争环境，商用车行业仍有巨大机遇和空间，一汽解放非常有信心在接下来更加残酷的市场竞争中保持领航优势、引领行业发展。”
2025年上半年，一汽解放在多个细分市场取得了“八个行业第一”的优异成绩，包括国内中重卡市场终端份额23.2%，行业第一；牵引车市场终端份额24.6%，行业第一；新能源中重卡市场终端份额14.5%，份额增速行业第一。
解放品牌的国际化步伐也在加速。在海外市场，销量首次突破6万大关，实现六年十倍销量跃迁。东南亚、西亚、东南非、南非同比增长超50%，西北非大区增长达277.2%。
一汽解放总经理、党委副书记于长信表示：“海外市场作为中国商用车拓展增量空间、提升全球竞争力的战略高地，拥有广阔发展前景。”下半年，一汽解放将推动8个海外全资子公司陆续落地，加速从传统贸易模式向深度属地化运营转型。
•奔腾品牌：从“小众”到“破圈”，再创新高
奔腾品牌在2025年展现出强劲的增长势头，1-12月品牌销量200017辆，同比增长33%，创品牌成立20年来新高。更令人瞩目的是，新能源销量达到171957辆，同比提升107%，“All in新能源”战略转型成功完成。
作为中国一汽旗下最年轻的自主品牌，奔腾品牌全力转型，提出“品牌向新、体验向新、产品向新”三大方向，向外界传递出新能源时代的一汽奔腾全新品牌形象。
2025年1-5月的数据显示，奔腾品牌销量6.9万辆，同比增长47.3%，新能源产品成为销售主力，销量5.6万辆，同比增长383.2%。
奔腾小马持续热销，在社交媒体上实现“破圈”传播，成为年度人气精品车。全新新能源序列“悦意”正式发布，为“品智悦享家”而来，以品质好车诠释“为生活，添悦意”的价值主张。
奔腾品牌还完成了股权多元化改革，成功引入多家战略投资者，落地85.5亿元增资，构建起“央企资本+地方战投+产业伙伴+技术龙头”的股东格局。
•一汽-大众：三千万辆里程碑与“双冠军”蝉联
2025年对一汽-大众而言，是具有里程碑意义的一年。全年整车销量达1，587，065辆（含进口车），其中大众品牌交付902，066辆，奥迪品牌（含进口车）销售566，988辆，捷达品牌贡献118，011辆。
这一年，一汽-大众迎来了第3000万辆整车下线，累计产量突破3000万辆大关。
一汽-大众再次蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”。面对市场的显著分化，一汽-大众燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高，三大品牌燃油车市场份额均实现正增长。
奥迪品牌燃油车市场份额在时隔六年后重回豪华车市场第一。
一汽-大众自2026年起，三大品牌将在多个细分市场计划引入16款为中国市场量身打造的全新车型。在新商品的开发过程中，一汽-大众自主研发SOA电子电气架构，掌握了双擎变速箱、1.5L混动专用发动机、Ni60电池等核心技术。
•一汽丰田：焕新加速，增长强劲的品质优等生
一汽丰田在2025年累计销售新车805518辆，连续三年实现正增长，品牌向上向新的势头更加明显。其中TNGA-K平台以上高端车型销售487426辆，同比增长12%，占比达61%；智能电混双擎车型销售380100辆，同比增长14%，占比达47%。
一汽丰田能够实现逆势增长，得益于其“立全球，更中国”的核心战略。在这一战略指引下，电动智能化与高端化成为推动其市场突破的“双轮”，二者协同发力，为企业发展注入强劲动力。
在电动智能化领域，一汽丰田电动化车型销量占比已高达54%，这一成绩的取得，离不开基于TNGA架构打造的混动/纯电矩阵。
2025年上海国际车展期间，一汽丰田推出的 Toyota Pilot辅助驾驶系统引发关注。这套系统基于Momenta飞轮大模型5.0与TSS智行安全系统的深度协作，可实现不依赖高精地图的辅助驾驶。
在营销政策创新领域，一汽丰田以用户全生命周期需求为核心，推出“时光焕新计划”。“车龄增值补贴”政策，车龄增加一年就多1000元补贴，直击用户痛点。
•电动EV：
北国的寒冬中，中国一汽的销量战报如破晓之光，照亮了传统工业基地的智电转型之路。
红旗品牌价值突破1410亿元、解放连续14年蝉联商用车价值榜首、奔腾新能源销量翻倍，印证了“自主引领、合资共进”战略的精准性。
在新能源渗透率超50%的激烈竞争中，一汽不仅守住燃油车基本盘，更以71.4%的自主新能源增速跑赢大盘，凸显“稳中快进、创新提质”的韧性。
面向2026，一汽将深化国企改革，加快“阩旗技术SIGHT(洞见)531”战略落地，推动红旗、解放等品牌布局全球100余国，让东方智造的数字与匠心，为中国汽车工业迈向全球汽车强国之路注入持续动能。
