4月11日，保时捷发布最新交付数据。2026年第一季度，保时捷全球新车交付量达6.1万辆，同比下滑15%。

保时捷表示，交付下滑主要原因包括燃油动力718车型停产、去年同期全电动Macan车型处于强劲投产爬坡期，以及美国取消电动和混合动力汽车税收优惠政策。

分区域来看，北美仍是保时捷最大销售区域，一季度交付1.8万辆，同比下降11%。德国本土市场表现稳健，交付7,778辆，同比增长4%。欧洲（不含德国）交付1.4万辆，同比下降18%。海外及新兴市场交付1.2万辆，同比减少20%。中国市场交付7,519辆，同比下滑21%，主要受中国市场环境严峻及保时捷价值导向销售策略影响。

车型方面，卡宴为一季度最畅销车型，交付1.9万辆，同比下降4%。标志性跑车911系列交付1.3万辆，同比增长22%，成为销量亮点。Macan系列共交付1.8万辆，同比下降23%，其中燃油版1万辆，纯电动版8,079辆。Panamera交付4,498辆，同比下滑42%，主要原因是保时捷即将在中国市场推出专属Pure Editions车型，导致一季度出现阶段性产品空窗。纯电车型Taycan交付3,420辆，同比下降19%。

保时捷销售与营销执行董事会成员马蒂亚斯・贝克尔表示，一季度销量低于上年但符合预期，911的强劲需求及高端车型高占比彰显品牌核心实力。公司下半年将聚焦纯电动卡宴上市，该车型将于夏季起向全球首批客户交付。