近日，Stellantis马来西亚公司宣布，已在吉打州古伦工厂启动零跑汽车本地组装项目，首款车型C10 SUV正式投产，B10车型计划于2026年底前跟进。该项目标志着Stellantis将马来西亚定位为面向东盟地区的电动汽车制造枢纽，也是其在全球范围内复制中国车企合作模式的最新落地案例。

Stellantis为古伦工厂零跑组装项目投入223万欧元（折合人民币约1750万元）用于组装体系建设，另获310万欧元（折合人民币约2432万元）资本支出用于生产线及基础设施升级，合计投入533万欧元。

当前阶段投资规模侧重于低风险验证，工厂主要聚焦满足马来西亚本土市场需求，向更广泛东盟市场出口的可能性仍处于战略评估中。

Stellantis东盟董事总经理杨以撒表示：“零跑汽车在古伦工厂启动本地组装是一项里程碑式成就，使马来西亚走在东盟地区电动汽车产业化前列。作为Stellantis亚太区全球增长的关键支柱，马来西亚具备独特优势，可推动区域扩张并树立典范。通过与零跑汽车的战略合作，我们不仅加速推进区域电动化路线图，也为消费者提供高科技、可负担的出行解决方案，同时提升本地制造能力。”

古伦工厂技术人员已完成针对800V高压电动汽车系统的专项培训，装配与质量标准遵循Stellantis与零跑共同制定的全球统一规范。该组装项目已通过全面验证流程并获得马来西亚及国际监管机构认可。

800V高压平台如同电动车的“高速公路”，能够显著提升充电效率与动力性能，此次技术标准的本地化落地，意味着中国新能源核心技术体系正在向东南亚市场进行系统性输出。

此次马来西亚本地化组装是Stellantis测试可复制模式的初步尝试，旨在为未来在其他东盟国家推广奠定基础。通过在马来西亚完成本地组装认证、建立符合800V标准的技工队伍并取得监管批准，Stellantis试图构建一套标准化的海外生产模板。

这种模式与其在欧洲利用闲置产能生产零跑及岚图车型的逻辑一致，即借助中国车企的技术与成本优势，规避进口关税并满足当地法规对本地化的要求，从而维持终端价格竞争力。