近日，奇瑞汽车位于南非比勒陀利亚的罗斯林工厂正式启动运营。该工厂始建于1963年，原为日产汽车在南非的整车生产基地，因日产全球重组计划于2025年关停。

奇瑞于今年1月与日产达成收购协议，完成资产交割后将对该工厂进行全面升级改造，预计2027年年中正式投产，达产后单班年产能为5万辆，具备燃油、混动及纯电车型共线生产能力。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在启动仪式上表示，海外布局需深度融入当地经济与社区，依靠本土化生产降低贸易成本并贴合区域消费需求。

基于此战略，奇瑞承诺保留工厂现有692名员工，并在制造、供应链及相关服务领域创造近3000个就业岗位。供应链建设方面，奇瑞设定了明确的阶段性目标，力争在2028年前实现40%的本地零部件配套率。

罗斯林工厂被定位为集研发、制造、供应链、技能培训及出口辐射于一体的综合性产业枢纽，将作为奇瑞在南部非洲的区域运营中心。

这一布局与奇瑞在当地的市场表现直接相关，2026年1月至5月，奇瑞集团在南非市场的整车销量位居行业第二，仅次于丰田。品牌端布局五大产品矩阵，覆盖家用、越野、高端新能源等细分赛道，捷途T2获得南非年度车型总冠军。