【车展动态】在本周末（7月18-19日）琶洲举办的广州国际采购车展，有一个品牌相信不少年轻人会非常期待，它就是小米汽车——这个入局两年多的新势力，将带着双王牌车型而来。

先给大家报一组实打实的销量数据。根据乘联分会刚刚发布的6月数据，小米汽车单月零售 34738辆。

其中小米SU7卖了20414 台，小米YU7卖了14324台。这已经是小米连续第三个月稳定在三万台以上，上半年累计交付突破18.5万辆。说实话，这个成绩在新势力阵营里相当能打，说明小米汽车已经从 "话题热度" 真正过渡到了 "市场认可度"。

再说说小米汽车2026的品牌节奏。年初定下全年55万辆的目标，上半年完成了大约35%，下半年压力不小。但产品端动作很密：3月份SU7大改款，5 月份YU7新增标准版和高性能GT 版，价格带下探到23万区间，产品线覆盖得更全了。传闻中的增程路线也在推进，说明小米正在补全不同用户群体的需求。对普通家庭消费者来说，选择更多、门槛更低，总归是好事。

接下来重点聊聊两款车怎么选，先讲小米YU7——这台小米的首款 SUV，其实特别适合家庭用户。23.35万的起售价，中大型SUV的尺寸，空间是真的宽裕。后排坐三个成年人不挤，后备箱放婴儿车、行李箱、露营装备都绰绰有余。

续航方面，标准版CLTC 643公里，长续航版直接干到835公里，日常通勤一周充一次，周末周边游完全没有里程焦虑。全系高压平台，快充速度也给力。如果你是三口之家或者二胎家庭，经常带老人孩子出门，YU7的坐姿高、视野好、上下车方便，SUV的实用性确实比轿车强。

然后是小米SU7，2026款起售价21.99 万。

很多人觉得轿跑不适合家用，其实未必。小米SU7的后排空间在同级别轿跑里算很厚道的，一家人短途出行完全够用。

更关键的是，小米SU7全系标配激光雷达和高阶智驾，这一点对家庭用户太重要了——跑高速、走快速路能大幅减轻驾驶疲劳，主动安全配置拉满，带着老婆孩子出门心里更踏实。Pro版CLTC续航902公里，长途自驾底气很足；底盘调校也兼顾了运动和舒适，过减速带、走烂路不会颠得难受。如果你平时主要是通勤代步，偶尔全家出行，又看重驾驶质感和智能体验，SU7是个性价比很高的选择。

总结一下：追求空间实用性、经常全家出动选YU7；偏爱轿车操控、看重智驾安全选SU7。7月18到19号广州国际采购车展现场看实车，建议有兴趣的朋友带上家人去坐一坐、摸一摸，适合自己的才是最好的。